直航首周旅客量3.3万人 平均搭载率约72.9%
两岸直航实施满半个月,桃园、上海及松山机场首周人气最旺,每周起落降班次最频繁。桂林、长沙、郑州及沈阳是最冷门机场,迄今还没有航空公司申请飞行。“陆委会”昨(29)日公布海、空、邮政及食品等四项协议实施两周后报告,“陆委会”副主委赵建民表示,各相关部会都会盯紧四项协议后续实施情况,全力避免不利业者情况发生。
“陆委会”报告指出,四协议自本月15日起实施,在平日包机部分,一共有五家航空公司参加,分别是中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,简称“华航”)、华信航空股份有限公司(Mandarin Airlines Ltd.,简称“华信航空”)、长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,简称“长荣航空”)、立荣航空股份有限公司(UNI Airways Corp.,简称“立荣航空”)和复兴航空运输股份有限公司(Transasia Airways Corporation,简称“复兴航空”);大陆方面除原执行周末包机的中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,简称“上航”)、厦门航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,简称“厦航”)、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)六家航空公司外,还新增深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)、四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd., 简称“川航”)及山东航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,简称“山航”)三家航空公司。
根据统计,大三通实施第一周以来,双方共飞行101个往返班次,第二周共飞106个往返班次;航点方面,台湾方面以桃园飞航班次最多(106班次)、其次为松山(91班次)、高雄(6班次)、台中清泉岗(4班次)。
大陆21个航点以上海飞航班次最多(82班次),像是桂林、长沙、郑州、沈阳等四个航点,没有航空公司申请飞行。
“陆委会”也说,首周搭乘包机旅客超过3.3万人,平均搭载率约72.9%,台湾旅客约73.1%、大陆旅客72.6%,说明两岸旅客利用率相当。
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