白云机场叫停佛山候机楼机场大巴加收服务费
1月8日，本报报道白云机场佛山候机楼机场在售大巴车票的同时，附加收每位乘客综合服务费5元的报道，昨（12）日这一事件有新进展，白云国际机场股份有限公司已向珠三角各授权白云机场城市异地候机楼发出通告，禁止再收取车票外的一切服务费，否则将取消授权。昨日下午4点半，记者打咨询电话佛山候机楼机场了票价情况，得到确认消息，机场大巴票价为30元，从中午开始就停收5元服务费。市民交通不便了 收费还高了 在白云机场佛山候机楼未投入使用前，在2005年8月份，佛山汽运集团与机场快线合作开通往白云机场的机场大巴，票价为28元。至2008年8月1日，位于禅城区澜石金属交易中心的白云机场佛山候机楼启用后，原由佛山汽车站开出的机场快线全部迁至澜石出发。
经了解，白云机场佛山候机楼管理方为天域候机楼管理公司，该候机楼其机场大巴线路由佛山汽运集团、空港快线与机场快线三间公司共同出车经营。作为经白云股份公司授权的异地城市候机楼，其在2008年8月1日正式启用，启用当日，执行经广东省物价局审批的票价30元/票。11月份开始，在售取机场大巴车票时，对每位乘客收取机场大巴票外的5元综合服务费。对此种变化，现居住城北（祖庙）的市民反映现在坐机场大巴贵了，又不方便了。由祖庙乘出租车去佛山候机楼需要花费10分钟左右，大概20元。而能往该候机楼的公交线路目前也较少，祖庙附近市民可搭118路到达丽日玫瑰站下车，需耗费25分钟左右。而原机场大巴线路由佛山汽车站开出，公交线路比较集中，城区各个方向的公交都有行经这里进行接驳，城巴总站也毗邻，交通更为便利。
机场服务费影响异地候机楼声誉 白云国际机场股份有限公司副总经理马心航昨日明确指出，白云机场佛山候机楼属于白云机场授权的异地城市候机楼之一，是由当地企业自筹资金进行投资经营，收取5元服务费，是候机楼单方面的行为，白云机场并非占有利润分成。“将综合服务费附搭车票一起销售，影响市民对白云机场异地候机楼的印象，我们已发了紧急传真通知各授权异地候机楼，一致禁止收取车票外的手续费或服务费。”
线路运营商：多收5元我们一分都没有拿 据线路运营方透露，“这多收的5块钱我们一分钱都没有拿，线路运营方收取的30元里已经包含了相应的站场服务费。”线路运营方表示，侯机楼和运输方是两个不同的概念，不要把5块钱的板子打到他们身上，这对他们的品牌是一种伤害。
佛山市物价局价格举报中心昨日表示，经调查研究，根据广东省定价目录，候机楼收取综合服务费项目不属于政府定价范畴，暂交由市场自行定价。但业内人士表示，“候机楼就是机场服务功能延伸，按相关法规应该由政府来定价。”
在一份佛山天域候机楼管理有限公司与广州白云国际机场空港快线运输有限公司、广州安迅保诚巴士有限公司、佛山市汽车运输集团有限公司三间线路运营公司签订的合同透露，作为管理公司佛山天域候机楼有限公司方获得的是代售车票的收入，即甲方代售乙方、丙方、丁方三方佛山候机楼至白云机场的单程车票，甲方收取票价8%的客票销售代理费。据了解，佛山候机楼是2008年8月1日对外营业，而合同是11月签的。据业内人士透露，多收的这5块钱，按客流量估算，则佛山候机楼一年约可多增收入超120万元。
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