帅哥 发表于 2008-12-8 10:12:16

飞行严重差错标准

凡有下列行为之一者,均为飞行严重差错:  1、航空器加注规格错误的燃油、滑油。
  2、飞行实施过程中,发动机温度、转速超过最大允许值及时间限制(TB、Y5瞬时超转、超温除外),但未导致发动机受损。
  3、航空器开车时滑动2米或方向偏转30度以上。
  4、因操作不当,造成航空器起飞离地后前轮二次接地(Y5除外),但未造成航空器受损。
  5、5.7吨以上的航空器偏出滑行道;5.7吨以下的航空器偏出滑行道并危及安全。
  6、滑行中,航空器碰坏滑行灯(边界灯),但未造成航空器受损。
  7、航空器在起飞、着陆滑跑或滑行中方向急偏超过90度以上。
  8、起飞全重在5.7吨以下的航空器,在起降过程中偏出跑道、冲出跑道或场外接地,但未造成航空器受损。
  9、航空器未按规定使用油箱(选择开关或电门)起飞、着陆。
  10、航线飞行时,空勤组航行资料不全或带过期的航行资料飞行。
  11、人为原因造成空中单磁电机飞行。
  12、航空器在飞行中发动机、机载设备工作不正常,导致备降或紧急着陆,危机飞行安全。
  13、未经允许,航空器偏出规定航线30-50公里。
  14、航空器在飞行中与地面指挥失去联系20-30分钟。
  15、航空器在飞行中,10-30分钟内不能确定其位置。
  16、进近飞行中,忘调、错调或报错高度表气压刻度±400Pa至±200Pa或零点高度±30米至±20米。
  17、飞行中因空勤组操纵不当,损坏机上设备、部件、附件等,影响飞行安全。
  18、听错指挥指令或指挥错误,造成航空器加错航线或飞错空域。
  19、因操纵不当,造成航空器飞行高度在100米以上出现失速警告。
  20、高空飞行中,航空器增压舱有失压现象,但未造成紧急下降。
  21、航空器飞行中误入积雨云、浓积云。
  22、航空器着陆前,高度下降到150米至100(含)米未放起落架(训练课目除外)。
  23、因跑道上有障碍物,导致航空器在50-60米(5.7吨以下的航空器在10-20米)高度复飞。
  24、夜航飞行时,由于跑道灯光失效,导致航空器在高度50米至80米复飞。
  25、5.7吨以上的航空器在起飞、着陆滑跑和滑行中,因操纵不当造成轮胎爆破。
  26、关车后,忘关磁电机开关离开驾驶舱(磁电机开关在"ON"位)。
  27、直升机落错降落点,造成飞行冲突。
  28、因机上设备故障或违反《飞行规则》、《飞行手册》及有关规定,危及飞行安全,但其性质又构不上事故征候标准的,均为飞行严重差错。
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