帅哥 发表于 2009-1-16 13:21:01

南航深圳分公司建立全方位预案迎战冰雪天气

  2008年春节那场突如其来的冰雪,阻断了千万深圳人归家的行程,给航空公司带来沉重的负担,严重扰乱了2008年春运工作的正常运行。在2009年春运初始阶段,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)深圳分公司吸取去年的经验,针对可能出现的冰雪以及其他的非正常情况,南航深圳分公司各一线保障部门成立了各种预案保障小组,准备了多种保障预案,从而有效保障2009年春运期间旅客平安顺利返乡,深圳宝安国际机场(简称“深圳机场”)候机楼秩序能够忙中有序。
每天备份一架飞机  春运期间,南航深圳分公司运行指挥中心担任总调度,负责每天所有航班的总体协调工作,一旦遭遇航班不正常,值班人员必须在半小时之内迅速出台航班调配方案。南航深圳分公司市场销售部在2009年春运加班500多班的基础上,果断调配长航线,如针对北京——上海返乡旅客较少的航段,对当天的航班灵活的进行调整,将原来用于这些航线的飞机调配到中南区域重庆、武汉、长沙等短航线,这样就节约了整个南航的飞行小时,而从长航线上节约下来的时间,可以来回飞两班武汉和长沙,提供500多座位。同时,每天准备一架空中客车飞机备份在深圳机场,随时准备应对突发事件,一旦异地飞机出现天气以及机械方面的延误,就利用这架备份飞机投入春运工作中。
500间房间、100箱水备份深圳机场  南航深圳分公司地面服务保障部(简称“地保部”)的员工们每天直接面对旅客,承受的春运压力也属最大。根据春运前4天的统计,南航在深圳机场平均每天运送旅客达到10000名,一旦出现延误,深圳机场秩序将受到威胁。为此,地保部增设值机柜台、加强地面引导力度,挑选出5名业务精、形象佳的服务人员组成“不正常服务小组”,负责航班出现大面积延误后的旅客安置工作。同时,南航深圳分公司还制定了各项春运应急预案,包括不正常天气预案、机场关闭预案、危险品运输预案、电脑系统故障预案及地保部紧急反映流程等,积极与深圳机场安检站进行协商会晤,得到他们的支持,在不正常情况下提供特殊的安检通道,快速疏通候机楼人流。地保部每天在深圳机场备份100箱水和50箱方便面、八宝粥。同时,还购买了排行榜书籍、象棋扑克等娱乐设施,为短时间延误的旅客提供在机场消遣的资料。
  早在春运开始1个月之前地保部就与深圳机场周边的酒店进行洽谈,增加酒店房间的保障力度,目前,南航已经增加了两家协议酒店,其中跟民航大酒店达成协议,增加了200多间房间,与锦江之星签订协议,增加了100多间。加上南航宾馆自身的保障能力,每天南航能够为旅客提供500余间房间,南航深圳分公司还正在与宝安、南头几家酒店协商,全力保障春运安全。在车辆保障方面,南航深圳分公司将后勤保障从南头移到深圳机场,每天准备五六台设有44个座位的大巴随时侯命,确保在出现紧急情况下快速疏散滞留在深圳机场的旅客。
飞机维修厂出台12项应急处理程序  目前南航深圳分公司执管25架飞机,包括空中客车飞机和波音777,春运以来,飞机维修厂每天需要保障80个航班的航前、航后和短停,春运高峰期保障量还将继续上升,达到100多航班。加上重庆定检、上海浦东异地直管,南航深圳分公司机务人肩上的担子非常重。为加强应急反应能力和飞机保障能力,飞机维修厂抽调了20多名骨干维修技师,成立春运保障小组,3个车间分头分共,协作保障航班。全厂下文禁止员工休假,保障全员上岗,同时针对出现外站故障、延误等紧急情况时出台紧急预案,并将预案分解成12项应急处理程序:飞机出现不正常事件的处理程序;强风、暴雨及其他自然灾害防范措施;燃油溢油处理程序;南航飞机发现腐蚀介质泼洒后的处理程序;飞机地面遭受损伤应急处理程序;非法劫持应急处理程序;SOC协调运行管理程序;航空器事故后的处理程序;机务原因不安全事件管理程序;飞机空中故障应急处理程序;信息收集上报程序;南航深圳基地快速过站航班保障措施。
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