香港机场08全年客运量轻微增长、货运量下跌
http://pic.carnoc.com/news/090113/09011311484574.jpg 图：晚霞中的香港赤鱲角国际机场，摄于2008年8月19日19时17分。（香港，2009年1月18日）香港赤鱲角国际机场2008年的交通量与2007年比较，客运量上升1.7%，达4860万人次；货运量下跌3.1%，共360万公吨；航空交通量则上升2.0%，共301285架次。
客运量在2008年前七个月维持稳健增长，比2007年同期上升6%。然而，在2008年最后五个月，客运量下跌了4%。部分原因是内地为奥运会加强保安，所以收紧对外来游客的签证审批；但更重要的是其后发生金融海啸，导致经济不景，各机构减少派员出外公干以削减开支，旅游人士又因担心前景而减少外游。
全球金融危机及因而出现的贸易萎缩，也严重打击对货运服务的需求，航空货运也不能幸免。香港国际机场在12月的货运量大幅下跌28.2%，至243000公吨。这是机场自1998年启用以来最大的单月跌幅。
12月份的客运量比上一年同期下跌5.3%，共有400万人次，以来往东南亚、台湾、中国内地及北美的客运量跌幅最大。12月份的航空交通量同样下跌，共有24775架次，跌幅为3.3%。
香港机场管理局（Airport Authority Hong Kong）行政总裁许汉忠说：“航空业在2008年面对了严峻的考验，上半年油价升，下半年则遇上金融海啸，以致旅游及航空货运需求减少。金融海啸对香港及全球的影响会在2009年全面浮现，因此，在可见的将来，经营环境仍然极具挑战。”
许汉忠续说：“我们希望经济在下半年逐渐稳定下来。尽管短期内的不明朗因素会继续影响机场业务，但我们对机场长远的交通量保持乐观，并会一如既往，致力维持香港的地区及国际航空中心地位，促进香港以至内地的整体经济发展。我们会继续与业务夥伴紧密合作，提高机场服务水平，以便迎合旅客及物流业界不断转变的需要。”
香港国际机场现在正进行多项扩建及改善工程，包括兴建北星客运廊、永久海天客运码头及永久航空燃油储存库，工程预计在2009年完成。去年展开的《香港国际机场2030规划大纲》研究将在2009年年中完成，并在香港机场管理局董事会审批后公布。
此外，香港机场管理局会继续全力支持政府主导的基建项目，例如港珠澳大桥及屯门至赤角连接路，并积极协助有关香港与深圳两地机场铁路连系的可行性研究。这些项目都会提升香港国际机场的本地及跨境交通网络，从而为机场带来更多客货运量，并加强机场长远的竞争力。
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