奥凯航空公司摆脱“夭折”阴影重新“起飞”
新华网天津1月24日电：24日9时，奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”）的BK2821次航班准时从天津起飞，10时50分正点到达哈尔滨太平国际机场，这标志着经历了暂时停航风波的中国内地第一家民营航空公司顺利恢复航班运营。24日7时30分，奥凯航空董事长、法人代表王均金与承担复航首飞任务的机组人员握手送行，大家互道“胜利”祝福。“今天是大年廿九，天气晴空万里，真是新年好兆头。”王均金表示。
奥凯航空公司于2008年12月6日暂时停航，历时近50天后，22日通过了中国民用航空华北地区管理局对其恢复运行的审查，2009年1月24日起恢复客运航班运行。
民航华北地区管理局负责人介绍，引起奥凯航空停航的直接原因是上海均瑶集团法人代表王均金以其作为奥凯公司法人代表，无法行使第一安全责任人职权，不能把安全管理落实到操控层面为由，向民航华北局提出暂停奥凯航空客运业务的申请。
1月23日下午，奥凯航空公司得到民航华北管理局允许其恢复运行的通知后，迅速启动营业部、代理商、互联网等全部售票系统，经过几个小时的售票，24日客座率达到40%，乘坐复航首飞航班的乘客有62人。
“本来春运期间买票很紧张，没想到昨天很顺利地买上了春节返乡的机票，祝愿奥凯航空有更大的发展”。在天津机场乘坐首飞航班的乘客程艳东说。
奥凯航空公司分两个阶段恢复运行。1月24日——1月31日，恢复天津——哈尔滨、天津——长沙——昆明等7条客运往返航班；2月1日起恢复冬春航季航班计划中的全部客运航班。这意味着占天津20％市场的奥凯航空将全力争夺春运市场。
经历了奥凯停航事件，在政府的斡旋下，各个部门对民营航空公司更加支持。王均金介绍，此次奥凯复航得到了机场、航材、航油等合作伙伴等方面的支持。例如中航油只要预付款，历史的债务慢慢偿还等。“奥凯要力争夺回失去的市场，”王均金表示，奥凯将在年内积极引进新的战略伙伴。
页:
[1]