天津空管紧急部署 指挥起落架故障飞机备降
民航资源网2009年2月13日消息：2月12日晚21:40，中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局（简称“天津空管分局”）航行管制部塔台进近管制室（以下简称“进近管制室”）接到中国民用航空华北地区空中交通管理局区域管制中心电话，告知GCR7454航班执行赤峰至呼和浩特任务（机型EMB145），由于起落架无法收起，决定在天津滨海国际机场（简称“天津机场”）备降。进近管制室接到通知后，立即启动特情处置预案，放大雷达显示范围，跟踪飞行动态。当GCR7454机组首次联系天津进近管制室时，进近管制室详细询问其故障情况，被告知只是起落架无法收起。得知故障原因后，进近管制室询问其落地时是否需要消防、救护车、拖车等特殊服务时，机组回答不需要。进近管制室随后向机组通报当时的天气情况，以便机组确定使用跑道和进近方式。机组决定使用34号跑道落地。当时天津机场有CHH796A航班在训练，进近管制室指挥CHH796A航班延长三边，让GCR7454航班优先落地。并通报天津机场消防部门处于待命状态，同时通知天津机场现场指挥中心做好应急准备，通报天津空管分局值班领导和航行制部值班领导。天津空管分局值班领导立刻赶到塔台，进行监督协调。进近指挥GCR7454航班加入34号左三边，该航班在22:07安全落地。随后塔台通知天津机场场务检查跑道和滑行道，在得到跑道和滑行道道面正常的通报后，继续指挥CHH796A航班和其它航班正常起降。
（作者单位：中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局）
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