波音中国区总裁:肯定进一步投资
主持人：各位网友好，今天是珠海航展的第一天，我们今天有幸请到了波音中国区总裁的王建民，为我们解读一下波音最近的经营政策。王总您好。王总：您好。
主持人：很高兴请到您来，我们想向您提几个问题，您能解答一下吗。
王总：我尽量回答。
主持人：在当前形势下，波音如何看待航空公司的发展？
王总：航空界是跟经济发展有关。中国虽然经济发展速度慢下来一点，但是还是全球发展最快的国家。
所以我们感觉到航空业在国内还是会有高速的发展。我们最近有了一个20年的预测，感觉到这个20年之内，中国会需要3700架飞机，等到20年以后，中国就会有差不多5000架飞机，就等于现在欧盟运行飞机的总量，所以我们对将来的发展，中国的发展，经济的发展跟航空业的发展都比较乐观。
主持人：也就是说我们今后的趋势是非常好的？
王总：趋势非常好。
主持人：好的，第二个问题，您觉得目前波音和中国的合作有什么特点？
王总：我们跟中国的合作最大的特点就是脚踏实地，双赢的方式来合作，每一个项目就是对双方都有益处，比如在培养人才方面，我们尽量帮中国培养一些技术飞行管理的人才，操作使用更高的飞行技术，增加空中的安全、容量跟效率。这是非常共赢的合作。举一个例子，我们把747 400从客机改货机的项目完全投在中国，这个项目也是一个非常好的共赢的项目。改装一架747 400的飞机是等于组装10架单左道飞机的工作量，而且技术的深度是非常彻底，所以我们感觉到这是非常好的，双赢的项目。波音公司提供的是技术，中国提供的是技术人员的力量，双方配合，就是波音公司在客改货机市场上也得到非常大的份额。波音公司拿到的生意都放到中国，这也是另外一个例子。所以我说我们的合作是脚踏实地的，双赢的合作。
主持人：刚才提到波音747 400客载货的问题，您觉得波音747 400客载货在中国的前景怎么样，您能不能预测一下？
王总：有一千多架747，其中我们预测大概有400多架会从客机改造货机，每一架客机改货机的周期大概12周，所以这个工作量非常大。我们第一架改的时候就是在中国开始的，第一架取证也是在中国的领空取证，所以这个是中国的项目，市场前景非常好。波音公司在这个市场上的占有率也是90%以上，而且波音公司拿到的订单都在中国执行，所以我觉得这种项目是长期的双赢，非常乐观的。
主持人：还有一个问题，波音在中国有没有进一步投资的计划？
王总：肯定有的。因为中国的市场庞大，我们在应投资方面都会投，举个例子，在天津，我们有一家材料企业是合资的，跟一集团，跟另外一家美国企业多年合资是2002年就开始操作，这家企业最近把另外一个公司股份买下来，波音变成大股东，现在新公布了计划叫放松计划，放松我们在中国骨骼材料生产能力。这家厂是在国内第一家专门对航空事业提供核材料的厂家，我们会把它工作量翻一番，这个成功以后，还会有另外的投资。这个公司大概两周前就把它改名成为波音天津骨骼材料投资公司。这只是一个例子，刚才举的客改货的是另外一方面的投资，我们投的技术，中国得到了工作和技术操作的能力，我们会有其他各种不同的投资，之后我们会公布。
主持人：在中国普通老百姓心目中，一说波音，就觉得它是名列前茅的，甚至是第一位的，可以说是大名鼎鼎的，中国有一句古话百尺竿头固步自封，还是比较困难的，您是怎么看待波音捍卫这个地位，如何能让它的优势变得更加明显？
王总：这是一个很有意思的问题。波音公司是现代全球里最大的一家航空航天的企业，但是我们在产品上绝对领先，因为我们的产品都是高效率少耗能的项目，但是我们感觉到一家企业做得成功的时候，就太自傲了，没有想到要继续前进，所以我觉得这是我们要记得这个教训，就是因为自己在产品服务跟市场上有成果，不能够降慢工作的效率，因为整个全球是竞争的全球，尤其是我们行业是全球化的行业，这种行业的竞争对手会越来越多，这个竞争是对工作人员是有益处的，因为使每个竞争的企业都要把事做得比较好，都要把产品改进，所以竞争对大众有很好的益处，就是要一直提醒自己，要尽力做好产品。
主持人：今天的问题问到这里，谢谢王总为我们解答。
王总：谢谢你。
主持人：今天的节目就到这里，请大家继续关注珠海航展，继续关注搜狐和波音。
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