中航商用飞机有限公司
中航商用飞机有限公司http://imgsrc.baidu.com/baike/abpic/item/207ea60e58e713f436d1223b.jpg目录 公司资料 公司概况 翔凤研发 公司前景
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公司资料 中航商用飞机有限公司
所属行业：民机制造业
公司性质：有限责任
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公司概况 中航商用飞机有限公司（简称“一航商飞”）成立于 2002 年 9 月，是我国唯一的以民用飞机研制和开发为宗旨的有限责任公司。一航商飞由中国航空工业第一集团公司（简称“中国一航”）等 15 家企事业单位本着共同投资组建，总部设在上海。
中航商用飞机有限公司（简称“一航商飞”）成立于2002年9月，是我国唯一的以民用飞机研制和开发为宗旨的有限责任公司。中航商用飞机有限公司由中国航空工业第一集团公司（简称“中国一航”）等15家企事业单位本着“共同投资、共担风险、利益共享”的原则共同投资组建，总部设在上海市。
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翔凤研发 中航商用飞机有限公司是ARJ21新一代支线飞机研制的责任主体和经营主体，也是该飞机型号合格证和生产许可证的持有者。一航商飞负责ARJ21飞机项目的市场开发与销售，客户服务以及飞机产品实现过程的整个运行管理。ARJ21飞机是第一架中国完全拥有自主知识产权的中短航程喷气支线飞机。
在ARJ21项目发展上，一航商飞在立足于国内科研生产力量、掌握自主知识产权的基础上，广泛开展国际合作；坚持采用新的运作机制和管理模式，多方式、多渠道融资；坚持以市场需求为导向，以满足国内市场需求为主，积极开拓国际市场；坚持充分利用全行业优势，开展全国大协作。
一航商飞是 ARJ21 新一代支线飞机（中国第一架完全拥有自主知识产权的中短航程喷气支线飞机）研制的责任主体和经营主体，也是该飞机型号合格证和生产许可证的持有者。公司主要负责 ARJ21 飞机项目的市场开发与销售，客户服务以及飞机产品实现过程的整个运行管理。
在 ARJ21 项目发展上，一航商飞在立足于国内科研生产力量、掌握自主知识产权的基础上，广泛开展国际合作；坚持采用新的运作机制和管理模式，多方式、多渠道融资；坚持以市场需求为导向，以满足国内市场需求为主，积极开拓国际市场；坚持充分利用全行业优势，开展全国大协作。
项目背景
新支线飞机 ARJ21 ，是 70-90 座级的中短航程涡扇支线飞机，是中国第一架拥有自主知识产权的商用飞机，其生产模式采用与国际接轨的主制造商 — 供应商模式。新生产模式突破了以往一厂一所的传统模式，将异地广域分布的多个航空厂所的优势进行整合，并与国际著名的飞机部件供应商合作，实现异地企业联盟联合研制、生产和维护支援。
解决之道
作为 ARJ21 新支线项目的信息技术依托单位，金航数码与一航商飞以及各配套厂所一道，与 IBM 、 Dassault Systemes 以及 CORENA 等国外厂商密切合作，构建了新支线异地多厂所、多供应商协同的网络化研制、管理平台，有效地支持了新支线的研制过程，为项目顺利开展奠定了信息化基础。同时在充分考虑了 ARJ21 设计制造相关环节和数据链流向以及未来客户服务模式的基础上，构建了相关骨干业务系统，使一航商飞能够利用信息化系统以 WEB 形式为其客户提供全面的个性化客户服务。
1 、网络基础设施建设方面
金航数码本着性能优秀、经济实用的原则，从系统结构、技术措施、设备选择、系统管理等方面对系统进行综合总体设计。为 ARJ21 打造了一个技术先进、扩展性强、有线网络与无线网络的紧密结合相互补充，局域网、行业广域专网及 Internet 外联网三网并存并具备 VPN 能力的网络基础环境。
2 、设计制造及管理信息化应用方面
在新支线飞机研制初期，经过充分的研究论证，确立了以达索 CATIA 为三维设计工具平台，达索 ENOVIA 为产品数据管理平台， PTC WINDCHILL 为产品协同商务平台的信息技术支撑平台三层体系架构 。金航数码作为 DASSAULT-CATIA/ENOVIA 和 PTC-WINDCHILL 咨询及应用服务方案提供商，为新支线飞机建立了数字化设计、数字化协同研制平台。
3 、售后支援与服务保障信息化应用方面
为满足一航商飞在 ARJ21 飞机售后服务过程中个性化的信息化应用需求，金航数码公司结合具体需求，基于 XML 等先进技术，为其开发并实施了技术出版物信息管理系统（简称 “TIMS 系统 ” ）。 TIMS 系统是在数字化环境下定义、创建、制作、发布、跟踪、修改、维护和控制符合 ATA 相关规范的 ARJ21 系列飞机技术出版物的信息化业务管理系统，是 ARJ21 飞机售后支援与保障服务体系的一个重要组成部分。该系统所支撑的业务是复杂装备制造业业务流程中不可或缺的重要环节。
客户收益
1 、打造了一个高效、安全、完整的网络基础环境。
2 、从根本上改变了传统的设计和制造方法，全面采用基于多厂所、多供应商异地协同工作的全数字化设计和制造技术。这种转变既是技术和工具的革新，又是生产方式的革命，基于三维模型的产品协同研制技术为新支线飞机建立了数字化设计、数字化协同研制平台。
3 、帮助企业提高业务工作效率，降低总的作业成本，大大缩短其产品技术出版物的出版 / 发布时间，有效地管理控制技术出版物的变更与出版，使得企业在有限的人力、物力和时间条件下，满足企业客户对企业产品技术出版物日益严格的要求。
4 、信息化系统的建设，将极大地提高 ARJ21 飞机在民用航空市场的竞争力，航空公司也将同时获得最大限度的低成本、低风险运营和丰厚的回报。
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公司前景 怀着“与时俱进，三足鼎立，发展民机，振兴航空”的历史责任感，中航商用飞机有限公司坚持“市场需求是我们的动力，乘客满意是我们的宗旨，客户赢利是我们的目标，一流服务是我们的承诺”的经营理念，正在逐步建立和发展民用飞机产业强大的市场开发营销体系、先进的产品研制生产体系和完善的产品支援、客户服务体系，在不断促进企业自身的稳定和健康发展的同时，致力成为世界一流的民机制造商和服务商。
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