空客A319本月将到货 重庆航空拓展高原航线
为了拓展高原航线，重庆航空有限责任公司（Chongqing Airlines，简称“重庆航空”）在3年前向空中客车公司引进了3架空中客车A319飞机，目前，3架飞机的制造和喷涂工作已接近尾声。重庆航空透露，最迟本月中旬，就会迎来第一架空中客车A319飞机。据悉，为把重庆打造成为西部的航空枢纽，解决重庆进出高原的瓶颈，重庆航空公司在3年前向空中客车公司引进了3架空中客车A319飞机。这3架高原飞机分别于3月、4月、5月抵达重庆，届时重庆进出拉萨、九寨、丽江等城市犹如到自家后花园一样方便。有了专门的高原飞机以后，重庆航空还会开通一些新的航线，比如昌都邦达、迪庆中甸等航线。今后国内要到上述城市旅游的旅客，都将到重庆中转。
据重庆航空高层介绍，这3架飞机都是向空中客车公司专门定做的，考虑到重庆的实际需求，飞机在内部的设置上会与普通的空中客车A319有些出入，不过总体而言，空中客车A319的舒适度不会亚于普通的飞机。
为何选择订空中客车A319？重庆航空称，这是由于A319采用适合高原和高高原航线所必备的装置，比如氧气装置、高原发动机等。飞机在飞往高原时，能顶住高原的压力，确保飞行安全。
由于是飞高原，空中客车A319的体积要比空中客车A320略为庞大一些，但身长要略为短一些。据悉，空中客车A319的机舱内共有124个座位，前舱为头等舱，走道两边各两座，有两排，共八个座位；中后舱为经济舱，共20排（第3-22排），每排走道两侧各三个座位，最后一排（第22排）为单侧双座位（另一侧为洗手间占用）。
重庆航空称，下一步，引进回来的飞机将分别飞高原航线和高高原航线。所谓的高原航线，是飞往海拔1500米以上的机场。而海拔在2560米以上的高原机场就被列为高高原机场行列，飞往这类机场的航班，除对飞机有特殊要求外，包括机长都必须进行专门培训。
据悉，本月25日，第一架空中客车A319回渝后，将立即投入营运。重庆航空透露，目前他们已在积极申请包括中甸等一些重要旅游景点在内的航线。
制图：郭娟
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