探访ARJ21总装车间 目前国内外订单达208架
<DIV class=imginnews align=left><IMG alt=探访ARJ21总装车间 目前国内外订单达208架 src="http://pic.carnoc.com/news/090307/09030710562923.jpg" border=0> </DIV><P class=imginnews align=left> 图1：2009年3月5日，在上海飞机制造厂，两架ARJ21新支线飞机在总装车间同时进行总装。</P>
<P class=imginnews align=left> ARJ21系列飞机是我国第一个外销欧美发达国家的飞机产品，目前国内外订单为208架。其中，美国最大飞机租赁公司通用电气金融航空服务有限公司（GECAS）订购了25架。</P>
<P class=imginnews align=left> 2007年12月21日，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700，在上海飞机制造厂总装下线。这标志着中国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。</P>
<P class=imginnews align=left> 2008年11月28日12时23分，ARJ21-700新支线飞机腾空而起。当日，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700在上海成功首飞。这一在我国航空史上具有里程碑意义的飞行，标志着中国飞机正式飞入了世界新型民用客机的行列。ARJ21-700飞机是我国自行研制的第一架新型涡扇支线飞机，于2007年底总装下线。飞机全经济级布局为90座级，满客航程为2225公里，最大起飞重量为40500公斤，最高可飞至11900米，最大航程为3700公里。</P>
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<P class=imginnews align=left><IMG src="http://pic.carnoc.com/news/090307/09030710563511.jpg"></P>
<P class=imginnews align=left> 图2：上海飞机制造厂ARJ21新支线飞机总装车间。</P>
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<P class=imginnews align=left><IMG src="http://pic.carnoc.com/news/090307/09030710561699.jpg"></P>
<P class=imginnews align=left> 图3：3月5日，工程技术人员在上海飞机制造厂ARJ21新支线飞机总装车间工作。</P>
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<P class=imginnews align=left> 图4：3月5日，在上海飞机制造厂，工程技术人员为两架ARJ21新支线飞机在总装车间同时进行总装。</P>
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<P class=imginnews align=left><STRONG>相关图片</STRONG></P>
<P class=imginnews align=left><IMG src="http://pic.carnoc.com/news/090307/09030711090258.jpg"></P>
<DIV class=imginnews align=left> 图5：2008年11月28日12时23分，ARJ21-700新支线飞机腾空而起。摄影：记者裴鑫。<A href="http://news.xinhuanet.com/politics/2008-11/28/content_10428818.htm" target=_blank><FONT color=#0000ff></FONT></A></DIV>
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<P class=imginnews align=left><IMG src="http://pic.carnoc.com/news/081128/08112802464234.jpg"></P>
<P class=imginnews align=left> 图6：2007年12月21日，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700，在上海飞机制造厂总装下线。摄影：记者裴鑫。</P>
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