中航工业集团建议制订支线机场建设扶持政策
“大力发展支线航空，有利于带动内需，拉动航空制造业、运输业、服务业等相关产业，创造就业机会。”昨天（9日），全国政协委员、中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）副总经理吴光辉和全国人大代表、中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）西安飞机工业有限责任公司国际总经理孟祥凯提交了支持发展我国支线航空的建议。目前，我国现有的民航市场主要以干线运营为主，支线飞机数量不到飞机总量的10%，运力和运量不到总量的5%。与此相对的，欧美发达国家支线航空公司拥有的飞机约占总量的30%，运送的旅客占到15%-20%。
对此，中航工业两会代表建议，由科技部会同国家发改委、财政部将国产支线飞机列入国家自主创新产品目录，同时由国家发改委主持，联合财政部、中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）制订政策，对国产支线飞机的采购给予补贴，并制订支线机场建设扶持政策。
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