中国大运输机研制工作预计于2015年前后完成
中航飞机有限责任公司（简称“中航飞机公司”）日前在陕西省正式挂牌，并落户西安高新技术产业开发区。作为中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）重组整合后的又一核心板块，中航飞机公司承担着中国大中型飞机研制的使命，这也意味着陕西省和西安市将在“大飞机”项目中扮演重要的角色，特别是大型运输机。研发“大运”参与“中运” “大型运输机从设计到制造都在西安，而大型客机的主要结构件制造也在西安。”中航飞机公司总经理胡晓峰说，“西安在大飞机项目中所起到的作用是不可比拟的。”
2007年3月，国务院宣布启动大飞机工程，布点于西安和上海，其中大型运输机的总装基地放在西安阎良航空基地，基地承担大型运输机的总装任务的同时，还负责大型客机50%以上的设计工作。
胡晓峰表示，中航工业承担了中国大型运输机项目研发任务的95%以上，中航飞机公司在西安成立后，主要部分将在本地研发制造。“2015年前后我们将为国家研发制造出大型运输飞机，同时争取中型运输飞机的立项。”胡晓峰说。
在大型客机方面，中航飞机公司将利用资源，为设计和总装“大客”的中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）提供主要机体结构件，依托西飞成为“大客”项目国内最大的供应商。
整合资源优化发展 中航飞机有限责任公司此次选择西安作为总部，主要负责公司战略投资及高端人才的管理工作，标志着大型运输机项目及大型客机零部件项目责任主体已正式确立，也为“大飞机”项目尽快实施打下坚实基础。中航飞机有限责任公司注册资本为120亿元人民币，落户高新区的中航飞机公司综合建设项目总投资预计30亿元人民币。
中航工业副总经理兼中航飞机公司董事长耿汝光说，中国航空工业“大而全”的特点使航空制造资源分散；将相关资源整合，利于整个产业的优化发展。中国航空工业第一、第二集团公司合并成为中国航空工业集团后，要打造包括中航飞机公司、直升机、通用机、机载系统等15个板块，组建专业化公司战略目标，形成具有国际竞争力的航空产业。
落户带来互补作用 关于中航飞机公司总部选址，胡晓峰说，注册在西安意味着中航工业的核心部分将逐渐向西安高新区转移、制造线逐渐向阎良等地延伸，双方在科技发展、制造工业、人才利用等多方面都将带来互补作用。
中航飞机公司综合建设项目含公司运营中心、产品研发中心、客户服务中心等多个子项目，同时包括产业关联度大、集成度高、带动性强的大中型军民用飞机研发制造。
新舟700型飞机也将在西安诞生。耿汝光表示，新舟700型飞机项目正在争取立项，待其诞生，将反映当代航空科技涡桨飞机制造的最高水平，中航力争在10-15年内成为世界第一的涡桨飞机制造商。
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