亚太区低成本航空公司抢攻传统航空旅游市场
为了在低迷的经济环境下提升业绩，亚洲低成本航空公司趁夏季旅游旺季到来前发动价格战，纷纷推出各种最低票价的促销方案，最便宜的机票甚至只有16美元。欣丰虎航空公司（Tiger Airways Pte Ltd）近日宣布了今年夏天的最新票价，最便宜的机票含税从16美元起。虎航发表声明表示，将提供该公司有史以来最庞大的座位网，并将在3月29日至10月24日的夏季航班时刻表内增加一些新航点，欣丰虎航将在全球航空运输业普遍衰退的趋势中逆流而上。
另一家新加坡低成本航空公司——捷星亚洲航空公司（Jetstar Asia）表示，公司推出的“最低价格保证”方案将持续至8月16日。根据这一方案，消费者若在网上找到其他公司的票价比捷星亚洲航空公司网站上所提供的价格更低的机票，只要立即通过电话完成订票，将获赠对手最低价再打10%的折扣优惠。该公司运营主管莱斯利·黄表示：“旅客对于票价愈来愈敏感，大家都想找到更便宜的机票。”
亚洲航空公司也推出了“带我远走高飞”的促销活动，从3月23日到9月11日，新加坡至曼谷航线的单程机票含税最低票价只需43美元。相比之下，新航同一航线的往返机票，含税价格则高达337美元。
有分析人士表示，只要各国政府不筑起保护主义的壁垒，低成本航空公司就将是这场经济衰退的大赢家。由于金融海啸导致全球经济不景气，消费者的旅游预算跟着吃紧，提供完整服务的传统大型航空公司因此受创颇深，这也给低成本航空公司提供了绝佳的扩展版图机会。
过去10年间，由于亚洲各国相继开放航权鼓励竞争，低成本航空市场蓬勃发展。亚太航空中心主席彼德·哈德森分析认为，如果各国政府着眼于保护骨干航空公司而推出保护主义政策，低成本航空公司的日子就会比较艰难，反之，则是前景看好。
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