天津滨海国际机场将双跑道运行
简要内容：记者昨日从天津滨海国际机场获悉，天津机场第二跑道建设工程将于下月底竣工投入使用。机场跑道运行模式将由单跑道变为双跑道独立运行。第二跑道更为先进的灯光系统，将大大减少因天气原因造成的航班备降和晚点。首架空客A320系列总装线下线飞机也将于5月初在第二跑道试飞。人民网·天津视窗3月25日电：记者昨日从天津滨海国际机场获悉，天津机场第二跑道建设工程将于下月底竣工投入使用。机场跑道运行模式将由单跑道变为双跑道独立运行。第二跑道更为先进的灯光系统，将大大减少因天气原因造成的航班备降和晚点。首架空客A320系列总装线下线飞机也将于5月初在第二跑道试飞。
据了解，该机场第二跑道位于机场现有跑道中心线以东2100米处，长3200米、宽45米，道肩宽7.5米，飞行区等级指标为4E级。第二跑道建设工程建成后，跑道运行模式将由单跑道变为双跑道独立运行，该机场将成为国内少数几个实现双跑道独立运行的大型机场之一。同时，双跑道独立运行将大大缓解高峰时段的航班起降紧张状况；在雨雪等恶劣天气条件下，还可以集中双跑道配备的充足人力、物力等优先清除单条跑道上的雨雪，从而保证航班的正常起降。
与机场现有跑道相比，第二跑道在南北两端各设置一套更为先进、精度更高的Ⅱ类灯光系统，为飞行员提供更加精确的目视参考，减少由于天气原因导致的航班备降和晚点，从而大大提高机场的运行效率和航班的经济性。 (沈东坡)
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