市民为难：一边是飞机安全 一边是小鸟挣扎
2009-08-03 《华商晨报》 记者崔扶尧图：机场跑道旁设立的假人和鸟网。记者杨晟坤摄
一边是飞机的安全，一边是小鸟的挣扎，沈阳桃仙机场的拦鸟网有些“为难”。
设置拦鸟网是为了保护飞机安全，一只小麻雀足以造成一场机毁人亡的事故。而看到小鸟在拦鸟网上拼命挣扎，附近的居民很心疼。
机场拦鸟网 小鸟被粘住 7月31日，住在桃仙机场附近的张先生打来电话：“桃仙机场里有很大很长的一张网，上面粘着小鸟。”路过机场，他总能看到有小鸟在网上拼命挣扎，“有时候是一两只，有时候是十多只，看着怪难受的。”
张先生说，他听说过机场可以使用超声波来赶鸟，这样小鸟就不会被伤害。
当日10时许，记者来到桃仙机场，在飞机跑道两边看到近5米高、1000多米长的拦鸟网。
拦鸟网和超声波都得用 在机场，一位工作人员告诉记者，机场里有超声波驱鸟系统，但飞机起飞时发出的巨大声音会扰乱超声波的作用，这时鸟就会到处乱飞。
“拦鸟网不带电，为的就是不让小鸟受伤，而且每天会有人把鸟从网上救下来。”工作人员表示，机场还在跑道周围放置了几十个稻草人，也能起到驱鸟的作用。
一只大鸟冲击力比炮弹还大 一只1.8千克重的鸟，如果与一架时速700公里的飞机相撞，将产生比炮弹爆炸还大的冲击力。
自1960年以来，全世界民航因鸟击灾害损毁飞机93架，死亡361人。目前，国际航空联合会已把鸟害升级为A类航空灾难。
小鸟撞飞机的事情在春、夏、秋三季发生频率较高，且多发于飞机起飞、降落及低空、超低空飞行时。
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