连续关闭4天 南竿北竿机场开放首日航班爆满
2009-08-12 台湾《马祖日报》图：2009年8月11日早晨，因“莫拉克”台风影响而已连续4天完全关闭的连江县马祖南竿机场终于顺利开场，每到候补时间柜台前就是黑压压一大片，还要从4天前的8月7日已报到旅客“优先候补名单”开始念起，让候补旅客们的心情是七上八下。摄影：台湾《马祖日报》记者曹重伟
昨天（11日）一大早，连江县马祖南竿机场（Nangan Airport）终于顺利开场，而且是整天航班都正常，还调整加开一个航班协助运送，让旅客及航空公司人员士气大振；但每到候补时间，柜台前就是黑压压的一大片人，而按照现行的候补机制，还要从8月7日的已报到旅客“优先候补名单”开始念起，念完长长一大串前4天的候补名单，才轮到昨天的候补，让候补旅客们心情是七上八下，表情也是愁容满面；毕竟之前是连关4天，加上正逢旅游旺季及退伍时期，滞留的旅客及军民非常多，以致虽然班机正常及加班，还是有许多旅客滞留；立荣航空股份有限公司（UNI Airways Corp.，简称“立荣航空”）强调若有需求，今天会机动加班运送旅客。
马祖地区与台湾本岛之间的交通已经连续4天完全中断。连江县政府交通局原本计划昨天一早6时就在台北松山机场（Taipei Sungshan Airport）启动加班航班先行疏运，只是由于天气原因，直至早上7时30分南竿机场才开放，接着8时7分北竿机场（Beigan Airport）也开始开放。连江县县长陈雪生自8月7日因“莫拉克”台风启动连江县灾害应变中心时，就关心已经滞留多日的旅客与乡亲。为使航班运作顺畅，疏解人潮，他指派连江县交通局课长卢进发进驻协助，与民意代表曹尔忠会面并商讨航班加班事宜。从现场人满为患及为期4天的候补旅客清单看，南竿机场被滞留的旅客已达数百人之多，附加后续填表候补的旅客名单，就更显见旅客输运的急迫性。
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立荣航空自机场开放后就马不停蹄地工作，班班客满，从早上运送至中午，台北松山机场及南竿机场人潮仍未退减，好在“小三通”航班只进未出，拥挤压力不再递增。连江县交通局进驻人员课长卢进发与立荣航空罗主任经由现场旅客密度判断与协调，实有必要加班方可达到疏解效果。罗主任当即提出计划，将南竿机场下午15时40分原本是飞往台中的航班，改飞台北，原飞往台中调至下午17时50分，并在现场广播宣布周知。这样，等于多增加一个飞往台北的航班，在台马两地之间总共多直接疏运了112位旅客。
而民意代表曹尔忠在返回台北时，因得知台北松山机场仍有不少旅客急于搭乘最后一个飞往北竿的航班，立即主动与连江县交通局长刘德全联系，并考虑到北竿机场终昏（日落后半小时）事宜，由立荣航空排定在台北松山机场提前半小时作业起飞，当达北竿机场后，因起飞不受终昏影响，即可正常作业，就避免因目视进场而被取消减班。
同时，刘德全亦与南北海运有限公司协调加班小白船，配合北竿机场将最后一个进港航班的旅客载返南竿，完成今天南竿——台北松山9个航班、南竿——台中1个航班及北竿——台北松山3个航班，班班客满的完全运输工作。而今天只要天公持续作美，滞留旅客应可完全完成运输。
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