评论员称伊朗禁用俄制飞机难以解除民航隐患
<P><FONT color=#666666>2009-08-21 中国广播网</FONT></P><P> 中广网北京8月21日消息 伊朗禁止国内航空公司租借俄罗斯制造的飞机。对此，中国之声特约评论员叶海林作了以下点评：</P>
<P> 叶海林：有关伊朗禁止国内航空公司使用俄罗斯飞机，客观公正地说，并不是俄罗斯飞机质量一定比西方的飞机差很多，而是伊朗近期的航空事故多与俄罗斯飞机有关。伊朗现在使用的航空机队中，大部分的俄制飞机非常老旧，相当一批已经到了使用年限。</P>
<P> 现在伊朗禁止这批俄制飞机，显然有一个替代方案，即要使用本国现有的欧洲和美国进口的西方飞机，这批飞机其实也非常老旧。伊朗民航业的隐患并不会因为俄制飞机被禁用，或者禁飞就会得到彻底的扭转。</P>
<P> 问题关键在于，伊朗禁止俄制的飞机后，如何才能够获得新的、符合更多国际标准的民航机队，使得伊朗民航业水平提高到一个能够让公众接受的程度。这不只是伊朗的问题，在这一两天内，西方国家还在讨论要加大对伊朗的制裁，理由是伊朗仍然在偷偷摸摸地搞核武器。伊朗在同一个时间内，却向国际原子能机构敞开了大门，这是多年以来第一次伊朗允许联合国核查人员到纳坦兹基地视察伊朗的核设施。</P>
<P> 种种复杂的信号表明伊朗和西方之间的制裁与反制裁博弈仍然在进行。制裁从来都不是解决问题的好办法，特别是如果制裁要迫使伊朗民航业界付出这么大的代价的话，制裁本身的道义性值得加倍考虑。</P>
页:
[1]