民航基金返还 山航中期净利润同比增91.87%
2009-08-25 世华财讯网站 李青山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）B受益于2009年上半年国内航空业的回暖，公司航空主业基本实现盈利，而公司本期收到中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）返还民建基金近1亿元，是业绩出现大幅增长的主要原因。此外，公司参股的四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）出现较大亏损，一定程度上拖累公司业绩。
山航B（200152）发布2009年中期报告，公司1-6月每股收益0.28元，每股净资产1.66元，净资产收益率16.98%，营业收入23.42亿元，同比减少3.58%，实现净利润1.13亿元，同比增加91.87%。
公司经营主要以国内航线为主，2009年上半年国内航空市场迅速回暖，促使公司主营业务快速增长。报告期内，公司实现飞机起降40,568架次，同比增长12.1%；运送旅客351.4万人次，同比增长13.5%；货邮运输量3.7万吨，同比减少3%；运输总周转量4.4亿吨公里，同比增长15.9%。但是由于票价水平较2008年同期有所下降，使得公司航空性收入同比下降2.77%，不过由于燃油成本的下降，使得航空主业毛利率提升了2.3个百分点。而三季度为航空旺季，预计公司航空业务量有进一步提升。
公司上半年收到民航局返还的民建基金约1亿元，是支撑业绩大幅增长的主要原因。数据显示，公司1-6月实现营业外收入为1.13亿元，如果剔除该部分收入，那么公司2009年主营业务仅维持在盈亏平衡点附近。
公司参股的四川航空出现较大亏损，拖累公司业绩。报告显示，公司参股的四川航空股份有限公司2009年1-6月实现营业收入292,748.7万元，实现利润总额-14,298.1万元。同时，公司物流货运和酒店业务已经连续多年出现亏损。
公司主要从事国内航空客货运输业务，由山东省始发至香港、澳门特别行政区和周边国家的航空客货运输业务；兼营与航空有关的服务和经营性项目。同时，作为第十一届全运会航空客运合作伙伴，山东航空集团将为2009年在济南举办的第十一届全运会提供航空客运保障服务。
公司计划2009年引进6架波音737飞机，并退租2架CRJ飞机，机队结构进一步优化，盈利能力有望加强。截至2008年7月，公司拥有波音737系列飞机30架、CRJ系列飞机11架和CESSNA208型飞机5架，经营航线220多条，每周1,300多个航班飞往全国50多个大中城市，并开通香港、韩国等地区和国际航线，在济南、青岛、烟台、重庆、呼和浩特、厦门等地设有飞行基地。资料显示，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）通过山东航空集团直接和间接持有公司43.55%的股权，为公司实际控制人。随着国资委加快对国有航空企业的整合，公司有望进一步深入与国航的资源整合，发挥更大的协同效应。
目前，公司负债率高达91.45%，财务费用和营业费用有进一步上升趋势，经营压力仍然较大。数据显示，公司2009年上半年营业费用为1.44亿元，同比增长45%；财务费用为1.32亿元，同比增长47%。
此外，公司表示，2909年全年有望实现净利润2,4000-26,000万元，同比增加485%-533%，实现基本每股收益0.6元-0.65元每股。
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