燃油费复征预期再度升温 复征可能性并不大
2009-09-04 《每日经济新闻》 记者宛霞尽管未有任何官方消息显示燃油附加费即将开征，但随着航油出厂价格的再度提高，燃油费复征预期再度升温。但业内人士表示，复征可能性并不大。
国家发改委9月1日晚宣布提高航油出厂价格，其中民航业使用最为广泛的3号喷气燃料上调至每吨5070元，上涨300元。油价的上调将直接增加航空公司的燃油成本。
国泰君安发布研究报告称，此次调价预计全行业新增燃油成本30亿元。目前各航空公司航油成本大约占到总成本的30%-40%，此次涨价将使得航空公司总成本上涨3%-5%。从对航空公司的影响而言，南航的航线以国内为主，总耗油量最大，受航油涨价的影响最大。燃油费复征预期升温的原因是航空煤油出厂价破5000元大关。根据以往经验，当航油出厂价格超过每吨4500元时，航空公司就会感觉压力倍增，同时期待有关部门给予扶持。
今年以来，国内油价频繁变动，几大航空公司向中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）提交复征国内航线燃油附加费申请的消息几度频传。中国民航局会否通过开征费用帮航空公司减轻航油成本压力，目前尚未有定论。9月份是航空业的传统旺季，业内人士表示，考虑到频繁变动的油价、复征燃油费对市场信心的打击，国家发改委和中国民航局批复申请的可能性不大。
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