世博会前上海奉贤区将建造全国首个水上机场
2009-09-12 《新闻晨报》 毛懿世博会之前，奉贤区海湾旅游区“碧海金沙”海滨游乐场的海面上将出现全国首个水上机场。机场将拥有2架水上飞机，飞行高度可达300米，届时，游客可以在空中俯瞰东海大桥、杭州湾大桥以及洋山深水港的壮观景象。昨天，记者获悉，民航华东地区管理局已经批复相关公司的筹建。
游艇区将建水上机场 在加拿大、马尔代夫、澳大利亚的沿海，可以时而看到在空中翱翔、又如海鸥般轻盈地降落在水面上，划出白色浪花的水上飞机。“上海拥有172千米的海岸线，周边还有舟山群岛、嵊泗列岛等一批岛屿，为什么不能从飞机上一路欣赏海上的小岛？”
“‘碧海金沙’的游艇区将辟出专门区域，建设一座水上机场。”昨天，相关公司筹建负责人告诉记者，水上机场设施相对简单，不需要专门跑道和停机坪，在离岸600米左右的海上修建一座类似于游艇码头的设施，码头可以上下客，“跑道”和“停机坪”就是海面，最浅水深约2米，采用浮筒和现有的游艇区相隔。
“‘跑道’达1公里长，宽约200米，比美国同类水上机场大出了几倍。”负责人告诉记者，水上机场将以碧海金沙作为起点，以一个扇形角度延伸到海内30公里左右，向东可以飞抵东海大桥。
“水上飞机将以时速80公里的速度起飞，巡航速度达到每小时210公里，高度300米。预计花费180元-200元，可飞20分钟。”负责人透露，机场建造初始，将拥有2架美国“赛斯纳”型水上飞机，一架14座，一架6座，“个头”均属于中小型。
海上观光是这一水上机场的主要业务。“世博会即将在上海召开，届时，中外宾客乘坐水上飞机，可以在沿海上空，观看东海大桥、杭州湾大桥、洋山深水港的‘双龙戏珠’。”负责人还透露，水上飞机也是一种刺激性的飞行项目。“可以在空中进行‘划八字’的特技，空中俯冲等等。”此外，民航华东地区管理局的批复中，还包括了空中广告、海洋监测、渔业飞行、空中巡查等等。
水上飞机安全系数最高 “水上飞机和其他飞机相比，拥有许多优势。”负责人表示，除了更加环保、节油之外，根据现有统计，水上飞机是现有飞机机型中，安全系数最高的一种。水上飞机失去动力后仍然可以滑翔，且距离海面不高，一旦发生事故，完全可以迫降在海面上，等待救援。
水上飞机的飞行员则从航校招募。“飞行员不需要拥有驾驶大型飞机的经验，只要具备直升机的驾驶经验，同时，也要拥有水上飞机的驾驶执照。”负责人表示，由于目前我国没有同类考试，因此，飞行员将被送往国外考试，然后才能上岗。根据现有要求，水上飞机的起降和其他民航飞机一样，必须听从民航空管部门的调度，每一次起飞前，都必须向民航部门申请，获批之后才得以飞行。
一个令人担心的问题是，民航空中管制是否会影响到空中游览？“我们将提前24小时编制第二天的飞行计划，并向民航空管部门报批。”负责人表示，即使遭遇空中航路管制，水上飞机必须停运，民航空管部门也将提前2小时通知机场，以便机场有足够时间妥善安排游客。
水上飞机不仅有来自于空中的限制，海上也时常有天气限制。“大风、大雾、海浪过高等一些恶劣天气都将影响水上飞机的运营。”负责人表示，机场也将和气象部门配合，及时获取气象信息。
水上飞机可以开通空中交通 事实上，水上飞机不仅是游览观光工具，也是水上交通工具，今后可以逐步发展成为现有交通的有益补充。
记者调查发现，上海至舟山，目前每天来回仅1班航班，采用的还是100余座的小飞机飞行。上海至普陀山，从市区赶赴芦潮港乘船抵达普陀山的交通行程约4小时，而飞机的单程飞行只需要20分钟。
目前，每年的6-9月是嵊泗旅游的高峰，4月－11月是舟山群岛的旅游高峰期。如果赴嵊泗、舟山的游客中有10%的游客愿意乘坐水上飞机观光，客源总数有望达到每年近70万人次，无疑这是一个庞大的客流数字。“开通水上飞机是全国首例，建设、运营和管理都需要在实际操作过程中积累足够的经验。”相关负责人表示，今后，水上交通或许可以成为其中的发展方向之一。
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