东航盘中跌破现金选择价 东航上航整合存疑
2009-09-30 《每日经济新闻》 记者王炯业、方俊“十一”长假后的第一天(10月9日),两家重量级公司——ST东航(600115,收盘价5.28元)和*ST上航(600591,收盘价5.89元)将双双召开股东大会讨论换股吸收合并事宜。然而就在昨天(29日),ST东航却在盘中一度跌破现金选择权价格5.28元/股,这不禁让投资者对两公司合并前景产生了一丝隐忧。另外按照预案中二者的换股比例计算,目前*ST上航还存在着16%的套利空间。不过业内人士在接受《每日经济新闻》记者采访中表示,套利存在着风险,不建议投资者参与。东航盘中跌破5.28元 今年7月13日,ST东航公布了换股吸收合并*ST上航预案。预案显示,该公司拟以换股方式吸收合并*ST上航。经双方同意,作为对参与换股的*ST上航股东的风险补偿,在实施换股时将给予*ST上航股东约25%的风险溢价,由此确定*ST上航与ST东航的换股比例为1:1.3,即1股*ST上航股份可换取1.3股ST东航的股份。同时,对于放弃换股的投资者,ST东航及*ST上航给予股东现金选择权,即*ST上航异议股东可按5.50元/股行使现金选择权;ST东航异议股东可按5.28元/股(A股)或1.56港元/股(H股)行使现金选择权。
不过昨日ST东航开盘后就一路走低,并在午后一度跌至5.23元,幸运的是,ST东航收盘报收于5.28元,刚好守住了现金选择权价格5.28元/股。
ST东航股价昨日盘中跌破现金选择权价格,这不禁让投资者对两公司合并前景产生一丝隐忧。有业内人士表示,由于5.28元/股是ST东航的现金选择权价格,这意味着一旦ST东航股价低于5.28元,公司的股东就有可能对合并议案投反对票并选择现金选择权,而一旦选择现金选择权的股东过多,那么重组议案就有可能搁浅。
分析师:重组几无障碍 对此,一位不愿意透露姓名的分析师告诉记者,尽管ST东航股价一度跌破了现金选择权价格,但短期内5.28元/股的现金选择权价格还是具有一定支撑作用的,因此两家公司整合几乎没有障碍。而且ST东航的大股东东航集团持股比例超过50%,*ST上航前两大股东持股也超过50%,都具有国资委背景。
昨日《每日经济新闻》记者分别致电ST东航和*ST上航。ST东航董秘罗祝平向《每日经济新闻》记者表示,如果股价低于现金选择权时,公司对部分股东行使现金选择权将有所考虑,同时公司将在股东大会当天停牌,决议之后复牌。如果合并方案没有通过,那么ST东航的异议股东不能行使收购请求权,*ST上航的异议股东也不能行使现金选择权。
*ST上航证券办相关人士告诉《每日经济新闻》记者,公司股东是否会通过整合方案目前还不得而知,不过他称之前参加公司董事会决议的股东都同意并通过了这个方案。同时他提醒投资者,如果要选择现金选择权,则股东大会当天必须选择投反对票。
套利存在一定风险 《每日经济新闻》记者还发现,既然两家公司整合几无障碍,那么按照昨日两公司的收盘价,*ST上航明显存在套利空间。
若按照*ST上航昨日的收盘价5.89元买入100股,总投入的资金为589元,而ST东航昨日收盘价为5.28元。假设合并方案马上实施,按照1:1.3的换股比例,100股*ST上航即可换得130股ST东航股票。而换股后获得的东航的总市值为130*5.28=686元,而买上航只用了589元,收益686-589=97元。收益率为16%,换句话说,*ST上航现在存在16%的套利空间。
当初正是由于ST东航表示,在实施换股时将给予*ST上航股东约25%的风险溢价,由此两公司的换股比例为1:1.3,按照*ST上航现金选择权(5.50元)上浮25%后,公司对应的股价为6.875元。
不过,国信证券研究报告指出,虽然ST东航和*ST上航的合并将有利于改善两航空公司的经营困境,并提升其长期盈利能力,但由于东航A股股价已经比较充分地反映了重组预期,而未充分反映其重组风险和释放业绩的时间价值,所以不建议投资者参与。
上述分析师也告诉《每日经济新闻》记者,事实上,虽然5.28元/股的现金选择权价格能够支撑短期内的股价,但ST东航5.28元/股的价格很有可能在吸收合并*ST上航后跌破。这也不难解释为什么*ST上航的股价在临近股东大会的时候,股价仍然维持在5.89左右,而没有上涨到6.875元。因此不建议投资者参与其中的套利。
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