珠三角机场竞争升级 沪港合纵对抗白云机场
2009-10-14 《南方都市报》 记者辛灵2日，上海机场集团与香港机场管理局合资成立上海沪港机场管理有限公司，进一步加强沪港两地机场合作，并发挥两者的优势，将联手对广州白云国际机场竞争。
根据沪港机场合作协议，上海机场集团与香港机管局合资组建上海沪港机场管理有限公司，受托管理上海机场集团所属的虹桥机场的东西两个航站楼、虹桥综合交通枢纽东交通中心与旅客流程相关区域，以及航站楼商业零售业务。
上海虹桥国际机场始建于1921年。2008年，客货运量在全国民航机场中分别排名第四和第五。目前，虹桥综合交通枢纽工程正在加紧建设，预计在世博会前后陆续完成。届时虹桥机场将拥有2座航站楼和2条跑道，能满足年客运量3000万人次、年货运量100万吨的需求。
面对这块大蛋糕，沪港双方合作各取所需。上海机场集团董事长、总裁吴念祖表示，通过沪港机场的管理合作，有助于引进及借鉴香港国际机场丰富的枢纽机场运营管理经验、技术和品牌。香港机管局行政总裁许汉忠则称，这次合作让香港机管局能够更了解内地机场的运营模式，吸取管理和运营国家枢纽机场的相关经验，他认为这有助香港与内地进一步融合。
不仅如此，分析认为，沪港机场此次合作，将联手对广州白云机场构成竞争冲击。目前，广州白云机场已成为华南航空枢纽，并抢夺了香港机场在珠三角的不少客源。与上海机场合作，香港机场无疑想另谋出路，试图吸引长三角的客源。
沪港政府都十分重视两地机场的此番合作。从中共上海市委副书记、市长韩正和香港特别行政区政务司司长唐英年出席签约仪式，便可见一斑。
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