上海虹桥综合交通枢纽旅客信息系统开始调试
2009-10-21 《中国民航报》 记者孟进、柏蓓，通讯员田久强机场、高铁、城铁、磁浮、地铁、公交等各种出行信息，将在一个显示屏上汇聚。明年世博会举办之际，当旅客在上海虹桥综合交通枢纽进行“上天入地”换乘时，可在遍布枢纽各处的76块显示屏上一屏尽览各路交通信息。记者最近从上海机场获悉，虹桥综合交通枢纽旅客信息管理系统已经正式开始调试，今后，进出港的旅客都能在这一平台上获得各种交通方式的第一手信息。
作为一座集轨路空三位一体、日旅客吞吐量将达110万人次的超大型交通枢纽中心，虹桥交通枢纽的信息平台非常庞大而又重要。据了解，为了建设一个大的信息交换平台，把各种信息资源从技术上整合在一起，机场指挥部信息系统部从2007年上半年就开始着手该课题的规划设计研究。经过了两年多的努力，一个有效整合了各种不同交通方式的信息系统——虹桥综合交通枢纽旅客信息管理系统，已经在国庆节前完成了机房的安装调试工作，并将于今年年底完成全部安装及联动调试工作，可望于虹桥枢纽各单项工程投入营运之际一并开通使用。
据介绍，虹桥综合交通枢纽中的每一个单位都有着自己相对独立的信息系统，而信息系统整合的关键就是要建立一个公共信息网络的平台。该系统可以使整个虹桥枢纽内的机场、高铁、城铁、磁浮、地铁、公交（含长途、市内公交、专线巴士）、出租车等9种独立运行交通方式，通过公共信息网络的平台实现信息互联互通、数据交互和信息共享。
这样旅客可以在机场候机楼到达大厅能够看到铁路或长途客车班次、地铁或磁浮的首末班次和间隔的信息，一出高铁车站马上就能知晓航班信息或市区道路通行情况，“该系统建成后，无论是机场的到达大厅、还是高铁出站口；无论是地铁闸机口，还是公交的候车厅，通过分布在虹桥枢纽各处的76块显示屏就可为旅客和公众同时提供枢纽区域各种交通方式的计划班次、实时运行状态、换乘路线、停车位及市区路网情况等信息。”机场方面表示。
此外，记者了解到，由于该系统平台和市区道路监控系统连接，因此外部道路的交通信息也会出现在这一大屏幕上。届时，在虹桥枢纽行驶的驾驶员就可以获得实时的市区道路情况信息，如遇内环线高架桥显示拥挤，旅客就可以选择走中环或者外环线，绕开市区拥堵的路段。
机场方面同时表示，根据设想，由于虹桥和浦东两大机场在信息规划上本身就是统一的，因此从理论上说，虹桥和浦东两个机场不仅能实现实时航班信息的相通，还可实现在虹桥机场远程值机办理浦东机场的机票。
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