世界军用航空电子市场展望
《航空电子》杂志报道，据Frost&Sallivan分析公司的分析和预测：随着商用成品（COTS）系统、升级计划以及诸如卫星通信之类新技术的出现，近些年来军用航空电子已发生巨大变化。但是总的来说，军用市场增长缓慢并可望很快稍有加速。预计在下5年期间军用航空电子需求趋于稳定，然后将下降。这将变得更加强调升级计划--决定性的是增加飞机寿命。1999年，战斗机航空电子设备占世界军用非任务航空电子市场的57%，年收入总计13.6亿美元。现在这个市场正在经历慢慢放缓增长，预计2003年内趋于平稳。运输机航空电子设备占总军用非任务航空电子市场的27%，年收入总计6.33亿美元。这一市场目前正经历放缓增长。但预计从2003年开始下降，持续到2006年，达8.1%。2000年军用旋翼机航空电子设备占总非任务航空电子市场的16%，总收入3.77亿美元。旋翼机市场和运输机市场一样，也正在经历放缓增长，预计2002年达到峰值。这种增长在很大程度上是由于要装到武装直升机上的系统日益复杂引起的。Frost&Sallivan认为世界各国空军并非选择新设备，而是将维持老机队同时把其预算大部分投入到航空电子和电子战以及武器升级。航空电子升级被认为是老飞机的主要增强，因为他们把这些飞机综合进指挥、控制、通信、计算和识别系统结构中去，这将优化其作战任务能力。向全球空中导航系统/全球空中交通管理（GANS/GATM）--军用型"自由飞行"转变也在推动世界军用飞机全部导航系统升级。Frost&Sallivan认为，有关战斗机的全球空中交通管理的升级将在今后大约5年内达到高峰。Frost&Sallivan2000～2006年世界军用航空电子市场年收入预测为：2000年24.247亿美元；2001年25.09亿美元；2002年25.615亿美元；2003年26.088亿美元；2004年26.513亿美元；2005年26.965亿美元；2006年27.443亿美元。(628)
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