深圳机场和香港机场将建立轨道交通进行连接
2009-10-28 《信息时报》 记者夏令昨（27）日，深圳市落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》新闻发布会在广州举行。记者在会上获悉，深圳特区有望扩大范围，特区拟延伸至关外，目前相关申请已由广东省政府上报至国务院。另外，深圳宝安国际机场和香港赤鱲角国际机场将建轨道交通进行连接。
内外分割制约深圳发展 据深圳市委常委、常务副市长许勤介绍，深圳是特区，有特区立法权，但特区立法权只限在特区范围内，也就是深圳目前的罗湖、福田、南山、盐田四个区(所谓的关内)。所以深圳就形成了“一市两法”的局面，特区内有特区法，特区外又适应于其他法。长期以来，特区的内外分割造成区域内外发展的不平衡，严重制约了深圳的发展。“这使得深圳在制定政策、制定规划、在考虑经济社会发展和推进相关改革等事项上都遇到了很多困难。”许勤说。他表示，因此，深圳市按照《深圳市综合配套改革总体方案》的要求，起草了特区范围延伸方案，已正式上报省政府，并已由省政府呈交给了国务院。国务院将组织相关部门进行研究，最后出台决定性意见。
深港机场将建轨道连接 他表示，深圳将加快特区内外一体化发展，按照规划布局一体化、基础设施一体化、公共服务一体化的总体要求，进一步提升特区外城市化水平，形成一体化发展新格局。
许勤表示，这件事历史上谈过很长时间，也提过很多次，但推行起来确实慢，也有一定难度。这次国务院批复的《深圳市综合配套改革总体方案》专门同意深圳就特区延伸问题进行探索，并明确要求提出具体的延伸方案。
另外，许勤还透露，深圳和香港目前正在研究建立一个连接深圳机场和香港机场的轨道交通，共同构建整体的航空竞争优势。目前这项计划正在推进中，8月份，深圳和香港签署了关于进一步推进两个机场间联络线的相关协议。
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