白云机场前三季盈利3.78亿元 同比微增0.9％
2009-10-29 《财经》 实习记者章涛前三季盈利同比微增0.9%。分析师认为随着整体经济复苏，公司业绩将会好转
广州白云国际机场（简称“白云机场”，600004.SH）2009年前三季度盈利3.78亿元，同比微增0.9%，但三季度单季较去年同期下降1.9%。
白云机场10月28日晚发布的三季报显示，三季度实现净利润1.3亿元。而1月至9月公司的营业收入为23.5亿元，同比小幅上升3.7%；营业利润1.86亿元，同比微增0.7%。基本每股收益为0.329元。
招商证券分析师姚俊对《财经》记者表示，珠三角地区因外贸依存度高，所受国际经济影响较大，因此白云机场的国际客流及收入受影响较大，拖累了公司的整体业绩。但随着整体经济的复苏，航空公司将会加大运力投放，机场产能利用率将随之提高，推动公司业绩的好转。
白云机场货邮吞吐量自5月以来同比、环比双双上升，而旅客吞吐量从1月开始一直高于去年同期水平。9月，白云机场货邮吞吐量和旅客吞吐量分别达到10.1万吨和298万人次，同比分别上涨64.6%和11.3%。
国泰君安在此前的分析报告中指出，联邦快递亚太转运中心今年2月初投入使用后，对白云机场货邮吞吐量长增起到了积极的拉动作用。
与白云机场相邻的深圳宝安国际机场（简称“深圳机场”，000089.SZ）在经济复苏的拉动下，货邮吞吐量和旅客吞吐量9月也均实现平稳增长，分别达到6.27万吨和192万人次，同比上涨15.9%和13.8%。其在10月28日公布的三季度报告显示，前三季度盈利4.5亿元，同比高出152.03%。
但值得注意的是，白云机场前三季度共计提资产减值损失5200万元，同比大涨469%。公司表示，主要是对航空公司的部分应收账款的回收风险加大。
姚俊表示，深圳机场未来将与香港赤鱲角国际机场合作，长期来看将对同处珠三角地区的白云机场构成竞争压力。同时，由于2010年政府关于建设费返还的政策还不确定，可能将对白云机场的盈利产生影响。
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