虹桥机场一碗面55元 高价背后的秘密何在？
2009-11-01 《新闻晨报》图：机场面条如此高价令人不解。制图：邬思蓓 《新闻晚报》
“虹桥机场候机厅，一碗乌冬面竟要价55元。”在日前召开的上海市政协常委会上，上海市政协常委、市社会科学院常务副院长左学金以不久前自己的一次亲身经历为例，探讨起明年世博，上海将如何接待海外来宾的话题。
孔同：大家好，欢迎收看我们这一期的解放网《内容工场》，我是孔同，坐在我身边的两位是大家非常熟悉的李光一老师和支玲琳小姐，今天将会和大家继续探讨一下有关方面的新闻，最近有关于机场一碗面要卖55块钱，可能让很多的朋友都感同身受，针对这样的问题我相信今天在座的两位和我一样，我们都是要在机场吃点喝点的人对此有什么样的看法？
支玲琳：我感觉不仅仅是机场高收费，包括在火车站周边，汽车站周边，可能有垄断的地理位置，一般赶飞机，赶火车都是比较着急，肚子饿可能有点饥不择食了，利用了消费者这样的心理就占尽天时地利，对于这个问题的讨伐不是从今天开始的，之前也有说动车组上面规定只能卖某一种的矿泉水，而且是高收费，我的问题倒是在于为什么像这样的讨伐之声屡屡不绝，但是问题屡禁不止。
李光一：只要规则不改变，卖面的事件还会经常发生，这次面的事情使我联想到我们这次虹桥机场的改建，改建以后市政府决定引进了一个比我们内地所有机场更先进的机场管理者，就把香港机场管理者引进到虹桥机场来，在香港机场吃东西和外面价格是一样的，我们有的时候到香港飞机下来的话，我们可能就在出关以后有一个大食代，这个地方卖的东西和所有香港任何一个地方卖的大食代的东西价格都是一样的，我记得当时吃了一个咖喱牛肉饭，当时港币是28元左右，然后还免费送一碗汤，这个比55块钱要便宜将近一半，我曾经到香港的菜市场专门去看过，香港买一只母鸡大概合人民币要60到80块，甚至100块钱，原料丝毫没有比上海便宜，但是为什么零售价可以做到这样，我们的机场为什么做不到这样，说白了这里面肯定有机场管理者的房租以及开食品店人的暴利，觉得坐飞机都应该是有钱的，有钱就应该贵一点，都是从这个思路出发的，现在实际上飞机已经成为一个比较平民化的方式了，现在我们可以到台湾地区旅游，大家会发现整个台湾岛就是20多个县和市，然后飞机场有十多个，现在坐飞机不是一种奢华的旅行，也不是身份的象征。春秋航空公司最便宜的只有99块钱飞机票，我们现在到温州去买了99块的飞机票，如果我在虹桥机场吃一个55块的乌冬面这个成本高很多了，现在最大的问题不是政协委员怎么说，我觉得是到了痛下决心的时候了，如果（机场内现有的）这些店（价格）做不下来，我建议市政府完全放开，发给民营甚至个体户卫生执照来经营，一定要改变这种讨论了十年，乃至二十年的顽症，这个问题说来不是事情很大，但是每个人去吃的话没有一个人会投赞成票。我之前坐芬兰航空公司的飞机，芬兰航空公司到中国是每天一班的，因为延误了两个小时，每人给了一张食品券，合人民币大概是70块钱，当然就吃一碗面是可以了，我到了赫尔辛基以后回来还是坐芬航的，到了那里也领了一张7元欧元，可以吃一个全部海鲜配置的三明治，我们在座的三位以及所有的网友在坐航空公司飞机延误两三个小时是司空见惯的，最多发一个碗面给你，总是搞的让人旅行不是非常舒服，人家就很简单，两个小时就给你食品券，所以也没有更多的怨言。
支玲琳：到一个城市首先会到机场，车站，对城市的第一印象就来自于这第一窗口，但这恰恰成为有关部门监管的盲点，今天在我们这个节目里面是要呼吁的，其实我们世博的主题就是城市让生活更美好，城市如何让生活更美好？当中就考量幸福指数，幸福就是在于方方面面的细节，哪怕是第一次到这个城市的陌生人，对于这个城市的感知不是看候机大厅建得如何的豪华，关键是在于细节，我上一次旅行在东京的时候，我对于东京机场没有特别大的印象，但是我对他们的敬业精神还有为你乘客着急印象深刻，因为我当时在旧金山前一班航班误点了，接下来要赶到上海的航班，时间非常紧张，我要从飞机上下来赶到下一班飞机，只有十分钟的时间，日本（机场服务人员）真的就像行动队一样非常着急地叫我的名字，一路在安慰我说哪怕晚了一定会非常妥善安排的，每个细节都考虑得非常的周到，我们世博会承办的细节在哪里，我们呼吁了十年之久都没有解决的细节，才是世博会要关注的细节。
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