机票”白菜价“低过动卧 铁路航空短兵相接
2009-11-08 《鲁中晨报》 记者孙银峰、张欣11日开通的汉口——青岛D352次动卧,掀起了票价打折潮。在铁路部门推出D352次卧铺动车组票价打折措施后,各航空公司普遍选择了低价应对。以11日的机票价格和动卧价格为例,淄博市民乘飞机比乘动卧出行更经济,山东航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,简称“山航”)、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)甚至“联手”推出3折“白菜票”,武汉——青岛机票全面300元(不含机场建设费),远低于动卧价格,铁路、航空、公路对客源的竞争进入白热化。
动卧:舒适程度堪比飞机 作为济南、武汉铁路局的首列动卧D352次,在内部设施上都比现行的车辆有一个明显的提高。卧铺动车除了两节座位车厢,其余的卧铺车厢全部采用4人一组的包厢设计,与软卧相同,只有上、下铺,且每个铺位还装有15英寸嵌入式液晶电视机,配有耳机及频道、音量调节等开关,乘客可以躺在卧铺上悠然自得地选择节目欣赏。这样一来旅客几乎可以得到航空式服务。
飞机:低价应对“铁老大” 记者从鲁中城市候机楼获悉,近期从济南到武汉的机票普遍在6折左右。以11日的动卧车票与机票为例,11日济南有4班飞往武汉的飞机,8:05某航班票价为520元(不含机场建设费),而打折后淄博到汉口的动卧车票上铺575元,下铺650元。算上淄博到济南的成本,动卧车票仍然高于机票。与此同时,山东航空、南航、东航甚至“联手”推出3折“白菜票”,武汉——青岛机票全面300元(不含机场建设费)。可以说在高端交通市场上,航空已经与“铁老大”短兵相接。
专业人士:老百姓是赢家 无论航空、铁路如何竞争,消费者更关心的可能还是自己的“荷包”。山东理工大学经济学院的余万林副教授认为,动卧与飞机不是非此即彼的关系,而是市场经济条件下竞争的产物,它们之间可能长期共存。动卧打折传递了一个“铁老大”谋求高端交通市场的信号,尽管折扣会随着客源等变化而变化,但是有一点是肯定的,票价竞争只是双方竞争的一个手段,竞争的落脚点还会在服务上,而老百姓则是最大的赢家。
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