香港机场举行09救援演习 测试紧急应变能力
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图1：香港机场管理局、航空公司、政府部门与其他机构共派出超过1200名人员参与“2009救援演习”。这次演习动用了多架救护车、灭火车及一架直升机，执行海陆空综合救援行动。
香港赤鱲角国际机场今（20）早举行年度紧急救援演习，全面测试机场应付危机的能力，海、陆、空救援队伍均有参与。今天的演习模拟一架飞机在北跑道降落时失事，政府飞行服务队随即派出直升机协助搜索生还者。
这次演习的代号为“2009救援演习”，演习中模拟一班由“美萨”飞抵香港的客机，约在早上5时于北跑道降落时失事。飞机当时模拟载有约280名乘客及机组人员，在陆后断为两截，主机身最后落在滑行道上，有多名乘客掉进北跑道西端附近水域。
航空交通指挥塔立即启动失事警报，大规模的救援工作随即展开。首队救援队伍于接报后两分钟内抵达现场。机场紧急应变中心亦即时启动，成为场外协调中心，协助相关各方紧密联系，并令救援工作能迅速展开。
http://www.plane.cc/uploads/allimg/091123/00315R0O-1.jpg 图2：香港机场管理局、航空公司、政府部门与其他机构共派出超过1200名人员参与“2009救援演习”。这次演习动用了多架救护车、灭火车及一架直升机，执行海陆空综合救援行动。
由于意外发生时天色仍然黑暗，政府飞行服务队派出一架直升机，从上空搜索生还者。在直升机的探照灯及前视红外线探测系统协助下，消防处机场消防队的救援船在海面展开拯救工作。
地面拯救队伍同时在跑道扑灭飞机机身火势，并疏散生还的乘客和机组人员。伤者随即送往六间医院，没有受伤的人士则送往一号客运大楼的旅客接待中心，办理入境及海关手续。
整个海陆空综合救援行动于7时04分完成，共有107名模拟乘客与机组人员受伤，全部由救护车送往医院。意外造成17人罹难，包括全部五名从海上救起的乘客；另有153人幸未受伤。
http://www.plane.cc/uploads/allimg/091123/00315S336-2.jpg 图3：香港机场管理局工程及维修总经理梁永基表示：“意外可以在任何时候、以任何形式与规模出现。所以，我们每年都举行不同类型的演习，尽可能真实地模拟各种紧急情况，以完善机场的危机管理程序。”
香港机场管理局随后联同民航处、香港警务处、消防处及国泰航空公司举行模拟记者会，由约30名大学生扮演记者出席采访。这次演习使用的空中客车A330-300型飞机由国泰航空提供。
香港机场管理局按照民航处签发机场牌照的规定，举行这次年度演习。香港机场管理局工程及维修总经理梁永基表示：“这次演习显示，香港机场管理局、航空公司、政府部门与其他相关机构都决心维持高水平的应变计划和安全措施，而这些计划和措施正是机场日常运作的基础。”
他又指：“各种大小意外随时会以任何形式出现。因此，我们每年举行约30次的演习，尽可能模拟各类紧急情况，以完善我们的危机管理程序。我们会继续与机场同业紧密合作，确保机场拥有足够设备应付意外事故，而机场人员亦具有各种应急技巧及知识。”
http://www.plane.cc/uploads/allimg/091123/00315R948-3.jpg 图4：香港机场紧急应变中心即时启动，成为场外指挥中心，协调相关各方的工作，令救援行动迅速展开。
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