陆空对话实例

帅哥发表于 2009-11-24 23:05:02

陆空对话实例1     北京为例[中文版]<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
【放行 121.6】   滑行<50KM  停机坪<20KM  根据风向、离场程序、目的地、停机位选跑道<o:p></o:p>
区内4100-4177，国内3001-3077，国际0001-0077<o:p></o:p>
A :北京放行,国航2763,晚上好。飞行计划已提交，目的地太原，通播C，请查收，国航2763。<o:p></o:p>
B :国航2763,北京放行，计划已收到,准备好叫. <o:p></o:p>
A :北京放行，国航2763,波音777,停机位222，目的地太原(北京本场五边训练),收到通播C,巡航高度7200，请求放行许可.<o:p></o:p>
B :国航2763,许可放行至太原武宿机场（北京本场五边训练）,按计划航路飞行,巡航高度7200,预计使用跑道18左,石各庄22号离场（雷达引导石各庄离场），起始一边高度1200（西跑道1500），修压1013，离场频率119.7,应答机3201。<o:p></o:p>
A :同意放行至太原武宿机场（北京本场五边训练）,按计划航路飞行,巡航高度7200,预计使<o:p></o:p>
用跑道18左,石各庄22号离场（雷达引导石各庄离场），起始一边高度1200（西跑道1500），修压1013，离场频率119.7,应答机3201,国航2763。<o:p></o:p>
B: 国航2763复述正确，（准备好叫）联系地面121.7<o:p></o:p>
A: 联系地面121.7。<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
【地面 121.7/121.9】  Z6只向右，M只向左，尽快上主滑A、C, 滑M、Z2，L要等<o:p></o:p>
A :北京地面,国航2763,波音777,停机位222,请求推出开车.<o:p></o:p>
B :国航2763,地面温度10度,可以推开跑道18左,（机头向北），修压1013. <o:p></o:p>
A: 可以推开,（机头向北）, 修压1013，国航2763.<o:p></o:p>
A :北京地面,国航2763,准备好,请求滑行.<o:p></o:p>
B :国航2763,可以滑出,A,18左外等，修压（直接上跑道18左等）.（原地等，避让，跟随）<o:p></o:p>
A : 可以滑出,Z3,A3,A,18左外等（直接上跑道18左等）,国航2763. <o:p></o:p>
A :北京地面,国航2763,18左跑道外等待,请求上跑道. <o:p></o:p>
B :国航2763,联系塔台118.5,再见!        <o:p></o:p>
A :联系塔台118.5,国航2763. <o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
【塔台 118.5/124.3】<o:p></o:p>
A :北京塔台,国航2763,18左外等待.      <o:p></o:p>
B :国航2763,北京塔台, （目视前机离地/落地后），可以进跑道18左.<o:p></o:p>
A :（目视前机离地/落地后），进跑道18左,国航2763。<o:p></o:p>
A :塔台，国航2763检查好，请求起飞18左。<o:p></o:p>
B :国航2763,检查好可以起飞18左,地面风160度<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="3" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">3米</st1:chmetcnv>，起始一边上修压<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="1200" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">1200米</st1:chmetcnv>,修正海压1013，离地报.<o:p></o:p>
A :可以起飞,一边上修压<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="1200" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">1200米</st1:chmetcnv>，修压1013,离地后报,国航2763。<o:p></o:p>
A :国航2763,起飞了（离地了）。<o:p></o:p>
B :国航2763,保持一边 ,继续上1200，修压1013，联系离场119.7，再见.<o:p></o:p>
A :保持一边 ,继续上1200，联系离场119.7，国航2763，再见.<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
【离场 119.0/119.7】  离场飞机优先上高，6000以上给区调<o:p></o:p>
A :北京离场，晚上好，国航2763离地了，听你指挥。<o:p></o:p>
B :国航2763，远台后左转120（飞西柳河），继续上1500，修压1013。<o:p></o:p>
A :远台后左转120（飞西柳河），继续上修压1500,修正海压1013，国航2763。<o:p></o:p>
B :国航2763，西柳河后右转180（飞石各庄），上标压6000。<o:p></o:p>
A :西柳河后右转180（飞石各庄），上标压6000，国航2763。<o:p></o:p>
A :离场，国航2763，6000保持了。<o:p></o:p>
B :国航2763，恢复自主领航，上到巡航高度7200，（联系区调134.2），再见。<o:p></o:p>
A :恢复自主领航，上升到巡航高度7200，（联系区调134.2），谢谢指挥，再见。<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
【进场】<o:p></o:p>
A  :北京进近,晚上好！国航2763,高度7200，航向030，航速300节，听您指挥了。<o:p></o:p>
B : 国航2763,北京进场，雷达已经识别了，大王庄11号进场，预计使用跑道18左落地，目前继续保持。<o:p></o:p>
A : 预计使用跑道18左落地，大王庄11号进场（请求雷达引导），目前继续保持,国航2763。<o:p></o:p>
B : 国航2763,下到标压<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="4500" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">4500米</st1:chmetcnv>,距大王庄10海里报。（有交叉，10点钟，5海里，观察；）<o:p></o:p>
A : 下到标压<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="4500" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">4500米</st1:chmetcnv>，大王庄10海里报，国航2763。（看到，交叉没影响）<o:p></o:p>
B : 国航2763,右转航向020（直飞怀柔VOR）,继续下修压2700，修正海压1013，调表速220。<o:p></o:p>
A : 右转航向020（直飞怀柔VOR）,继续下修压2700，修正海压1013，调表速220，国航2763。<o:p></o:p>
B : 国航2763，左转160，建立18左盲降报。<o:p></o:p>
A : 左转160，建立18左盲降报，国航2763。<o:p></o:p>
A : 进近，国航2763,已建立18左盲降。<o:p></o:p>
B : 国航2763,联系北京塔台118.5,再见。<o:p></o:p>
A : 联系北京塔台118.5,再见，国航2763。<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
【塔台 118.5/124.3】<o:p></o:p>
A :北京塔台,国航2763,已建立18左盲降。<o:p></o:p>
B :国航2763,北京塔台,继续进近，远台(外指)报.<o:p></o:p>
A :继续进近，远台(外指)报,国航2763.<o:p></o:p>
A :北京塔台，国航2763远台(外指)了。<o:p></o:p>
B : 国航2763可以落地跑道18左，地面风160，<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="7" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">7米</st1:chmetcnv>,落地（脱离）后报.<o:p></o:p>
A : 可以落地18左,地面风160，<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="7" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">7米</st1:chmetcnv>，落地（脱离）后报，国航2763. <o:p></o:p>
A : 北京搭台，国航2763,落地（脱离）了。<o:p></o:p>
B : 国航2763,前方道口脱离报（尽快脱离跑道后报）。<o:p></o:p>
A : 塔台，国航2763,E6脱离了。<o:p></o:p>
B : 国航2763,联系北京地面121.7，再见。<o:p></o:p>
A : 地面121.7,再见。<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
【地面 121.7/121.9】<o:p></o:p>
A : 北京地面,国航2763,E5脱离了.<o:p></o:p>
B : 国航2763,北京地面,沿滑行道E5、A、A7、Z3，停机位222，停车到位报（自主滑行，注意避让，停机位任意，停车到位报）. <o:p></o:p>
A : 沿滑行道E5、A、A7、Z3，停机位222，停车到位报（自主滑行，注意避让，停机位任意，停车到位报）,国航2763. <o:p></o:p>
A :国航2763,停车到位了,谢谢指挥,再见! <o:p></o:p>
B :国航2763,自主脱播关车，欢迎来北京，不客气，再见!<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
<o:p> </o:p>
<o:p> </o:p>
<o:p> </o:p>
【英文基本对话】<o:p></o:p>
塔台，国航2763，通话声音测试，听我几个请回答？            不对<o:p></o:p>
Tower ,this is airchina2763,radio check,read me over?      Negative<o:p></o:p>
听你5个  ，听你声音很清楚            ，你能说慢点吗？<o:p></o:p>
Read you 5,  read you loud and clear   ，could you speak slowly please?<o:p></o:p>
请大点声     ，你的信号不清楚        ，请再说一遍      ，我不大明白你的话<o:p></o:p>
louder please, your signal unreadable,say again please ,I can’t quite follow you<o:p></o:p>
我要和离场协调一下，请稍等。<o:p></o:p>
I have to coordinate with beijing departure, wait a moment please。<o:p></o:p>
注意你的高度，现在太高（低）了，应该保持在1500米。<o:p></o:p>
Watch out your altitude ,You are too high(low),you should maintain <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="m" SourceValue="1500" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">1500m</st1:chmetcnv><o:p></o:p>
我现在要走（下）了，祝你玩得愉快！     过GG台       调到最小表速<o:p></o:p>
I have to go , enjoy your flght！      Over GG       reduce to minimum<o:p></o:p>
<SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">由于大雾\<SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">雨\<SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">风暴天气，机场低于最低目视仪表飞行标准，你的请求被拒绝了<o:p></o:p>
The weather is below VFR(IFR) minimum due to fog \rain \heavy storm，your (VFR) IFR request has be denied.<o:p></o:p>
一边       ，二边         ，三边       ，四边    ，加入五边    ,三转弯（转向四边）<o:p></o:p>
On up wind , on cross wind,  on down wind, on base , join final ,turn to base<o:p></o:p>
你能看到跑道吗                ？  前面有山（是禁飞区），请立即左转220。<o:p></o:p>
Do you have the runway insight? Mountains (no-fly zone)your front,turn left 220 now。<o:p></o:p>
拉升   , 复飞      , 更正       ,落地连续     , 落地 <o:p></o:p>
Pull up, go around ，correction ,touch and go , full landing/stop<o:p></o:p>
预计要在怀柔等待航线上(右盘旋)等10分钟    <o:p></o:p>
Expect holding HUR right course(right circle) 10mins<o:p></o:p>
地面侧风较大         ，地面湿滑             ，小心落地<o:p></o:p>
Cross wind is strong ,  ground is slippery  ,land with caution<o:p></o:p>
收到了吗？　　我已经做好超收准备了<o:p></o:p>
Did you copy? I have already to copy clearance<o:p></o:p>
由于间隔请立即起飞或取消起飞，尽快脱离跑道.<o:p></o:p>
due space,Take off or cancel take off immediately, vacated runway as soon as possilble.<o:p></o:p>
<SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">不明飞机在你2<SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">点钟方向5<SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">海里快速移动，目视报<o:p></o:p>
Unkown traffic 2 o’clock 5miles fast moving ,report insight<o:p></o:p>
36<SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">跑道能见度不足<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="1500" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">1500<SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">米</st1:chmetcnv><SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">：RVR runway 36 less than <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="m" SourceValue="1500" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">1500m</st1:chmetcnv><o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
【目视飞行】<o:p></o:p>
B:国航2763，地面静风，修压1012，可以起飞，右航线，离地报.<o:p></o:p>
B:CA2763,wind calm ,clear to take off on QNH1012, right patten,airbone report.<o:p></o:p>
A:地面静风，修压1012，可以起飞，右航线，离地报，国航2763.<o:p></o:p>
B:国航2763，上修压<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="900" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">900米</st1:chmetcnv>，三边报<o:p></o:p>
A:塔台，三边，请求摸一下36右[落地连续、降落full stop],国航2763<o:p></o:p>
B:可以摸一下36右[落地连续、降落]<o:p></o:p>
B: 2763，可以加入五边，建立（目视）跑道36右报<o:p></o:p>
A:塔台，国航2763目视跑道36右。<o:p></o:p>
B:可以接地touch[落地]36右，地面静风，离地[落地]报<o:p></o:p>
陆空对话实例2   北京为例[中英文对照版]<o:p></o:p>
【放行DEL 121.6】  滑行<50KM  停机坪<20KM  根据风向、离场程序、停机位选跑道<o:p></o:p>
区内4100-4177，国内3001-3077，国际0001-0077<o:p></o:p>
A :北京放行,国航2763,晚上好。飞行计划已提交，北京飞太原，通播C，请查收，国航2763。<o:p></o:p>
A :Beijing delivery ,good evening, CA2763, flght plane has sent, destination Taiyuan,check it call me please, ,CA2763.<o:p></o:p>
B :国航2763,北京放行计划已收到,准备好叫(没有收到计划，请检查). <o:p></o:p>
B :CA2763,good evening, Beijing delivery,I have got your flight plane,call me ready.（I have not got your flight plane,have a check please.）<o:p></o:p>
A :北京放行，国航2763,波音777,停机位222，目的地太原(北京本场五边训练),收到通播C,巡航高度7200(FL236)，请求放行许可.<o:p></o:p>
A:Beijing delivery,CA2763 with gate 222 ,type is boeing 777, information C, cruising level <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="m" SourceValue="7200" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">7200m</st1:chmetcnv>(flght level 23600). request IFR clearance to Taiyuan(on local training, making touch and go landing).<o:p></o:p>
B :国航2763,许可放行至太原武宿机场（北京本场五边训练）,按计划航路飞行,巡航高度7200,预计使用跑道18左,石各庄22号离场（雷达引导石各庄离场），起始一边高度1200（西跑道1500），修压1013，离场频率119.7,应答机3201。<o:p></o:p>
B : CA2763,you are cleared to Taiyuan flight planned route(make a visual approach ,on local training,right pattern, making touch and go landing),flght level 236),expect runway <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>,VM 22 departure(rader control VM departure),initially climb and maintain 1200 meters(1500meters)on QNH 1013，approach frequency 119.0,squawk 3201.<o:p></o:p>
A :同意放行至太原武宿机场（北京本场五边训练）,按计划航路飞行,巡航高度7200,预计使<o:p></o:p>
用跑道18左,石各庄22号离场（雷达引导石各庄离场），起始一边高度1200（西跑道1500），<o:p></o:p>
修压1013，离场频率119.7,应答机3201，国航2763。<o:p></o:p>
A: cleared to Taiyuan flight on route(on local training, making touch and go landing), cruising level 7200meters(flght level 236),expect runway <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>,VM 22 departure(rader control VM departure),initially climb and maintain 1200 meters(1500meters)on QNH 1013，approach frequency 119.0,squawk 3201.<o:p></o:p>
B: 国航2763复述正确，（准备好叫）联系地面121.7,再见<o:p></o:p>
B: affirmative/readback correct,(call me ready)contact ground 121.7.good day.<o:p></o:p>
A: （准备好叫）联系地面121.7<o:p></o:p>
A: (call me ready)contact beijing ground 121.7.<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
<o:p> </o:p>
【地面GND 121.7/121.9】  Z6只向右，M只向左，尽快上主滑A、C, 滑M、Z2，L要等<o:p></o:p>
A :北京地面,国航2763,波音777,停机位222,请求推开18左.<o:p></o:p>
A : beijing ground,CA2763 with gate 222 ,type is boeing 777,request start-up and push-back, runway <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>.<o:p></o:p>
B :国航2763,地面温度10度,可以推开跑道18左,（机头向北），修压1013. (稍等，我会叫你.为什么还不开车？)<o:p></o:p>
B : CA2763,you are cleared to start-up and push-back, runway <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv> on QNH 1013,facing north.temperature 10.（standby one minute,I’ll call you back.why didn’t you start?）<o:p></o:p>
A: 可以推开,（机头向北）, 修压1013，国航2763.<o:p></o:p>
A: clear to push and start,r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>, on QNH 1013.（ facing north）,CA2763.<o:p></o:p>
A :北京地面,国航2763,准备好,请求滑行(许可)到18左.<o:p></o:p>
A : beijing ground, CA2763 request taxi (clearance)to runway <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>.<o:p></o:p>
B :国航2763,可以滑出,沿Z3,A3,A,18左外等（直接上跑道18左等）,修压1013.<o:p></o:p>
B : CA2763,clear to taxi via Z3,A3,A , (enter)hold short of runway <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv> and hold.<o:p></o:p>
（原地等,让747先过,注意左侧/前面/右侧飞机,让路给左侧飞机，继续滑，跟在747后面滑）<o:p></o:p>
(hold position,let the boeing747 pass,caution aircraft on your left/front/right,give the way to the left aircraft,continue taxi,follow the boeing 747)<o:p></o:p>
A : 可以滑出,Z3,A3,A,18左外等（直接上跑道18左等）,国航2763. <o:p></o:p>
A : clear to taxi via Z3,A3,A , (enter)hold short of runway <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv> and hold,CA2763.<o:p></o:p>
A :北京地面,国航2763,18左跑道外等待,请求上跑道. <o:p></o:p>
A : beijing ground, CA2763 request to take the runway <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>.<o:p></o:p>
B :国航2763,联系塔台118.5,再见! <o:p></o:p>
B : CA2763,contact beijing tower 118.5,good day.<o:p></o:p>
A :联系塔台118.5,国航2763. <o:p></o:p>
A : contact beijing tower 118.5,good day. CA2763.<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
【塔台 118.5/124.3】<o:p></o:p>
A :北京塔台,国航2763,18左外等,请求上跑道.      <o:p></o:p>
A : beijing tower ,CA2763,hold short of r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>,request take the runway.<o:p></o:p>
B :国航2763,北京塔台,可以进跑道18左.（稍等五边有飞机，目视前机离/落地后进跑道等）<o:p></o:p>
B : CA2763,clear to enter the runway <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>.（hold position aircraft on final, line up and hold after aircraft take off）<o:p></o:p>
A :（目视前机离地/落后），进跑道,国航2763。<o:p></o:p>
A :(behind aircraft take off/landing) clear to enter the runway <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>,CA2763.<o:p></o:p>
A: 塔台，国航2763检查好，请求起飞18左。<o:p></o:p>
A: beijing tower ,CA2763,request to take off r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>.<o:p></o:p>
B :国航2763,检查好可以起飞18左,地面风160度<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="3" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">3米</st1:chmetcnv>(静风)，起始一边上修压<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="1200" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">1200米</st1:chmetcnv>,修正海压1013，离地报.<o:p></o:p>
B: CA2763, clear to take off r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>,surface wind at 160,3 meters(calmed), initially climb and maintain 1200 meters(1500meters)on QNH 1013，call me after airborne.<o:p></o:p>
A :可以起飞,一边上修压<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="1200" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">1200米</st1:chmetcnv>，修压1013,离地后报,国航2763。<o:p></o:p>
A :clear to take off, initially climb and maintain 1200 meters(1500meters)on QNH 1013，airborne report. CA2763.<o:p></o:p>
A :国航2763,起飞了（离地了）。<o:p></o:p>
A : airborne, CA2763.<o:p></o:p>
B :国航2763,保持一边 ,继续上1200，修压1013，联系离场119.7，再见.<o:p></o:p>
B : CA2763,maintain up wind , climb and maintain 1500meters on QNH 1013,contact beijing departure 119.7,good day.<o:p></o:p>
A :保持一边 ,继续上升1500，联系离场119.7，国航2763，再见.<o:p></o:p>
A :maintain up wind , climb and maintain 1500meters on QNH 1013,contact beijing departure 119.7,good day. CA2763.<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
<o:p> </o:p>
<o:p> </o:p>
<o:p> </o:p>
【离场 119.0/119.7】  离场飞机优先上高，6000以上给区调<o:p></o:p>
A :北京离场，晚上好，国航2763离地了，听你指挥。<o:p></o:p>
A :beijing departure ,good evening ,CA2763 airborne with you.<o:p></o:p>
B :国航2763，远台后左转120（飞西柳河），继续上1500。<o:p></o:p>
B : CA2763,turn left 120 after outmarker,(direct to WF),climb 1500meters on QNH 1013.<o:p></o:p>
A :远台后左转120（飞西柳河），继续上修压1500,修正海压1013，国航2763。<o:p></o:p>
A : turn left 120 after outmarker,(direct to WF),climb 1500meters on QNH 1013. CA2763.<o:p></o:p>
B :国航2763，西柳河后右转180（飞石各庄），上标压6000。<o:p></o:p>
B :CA2763,after WF ,turn right 180 (direct to VM),climb to 6000 meters.<o:p></o:p>
A :西柳河后右转180（飞石各庄），上标压6000，国航2763。<o:p></o:p>
A :after WF ,turn right 180 (direct to VM),climb to 6000meters. CA2763.<o:p></o:p>
A :离场，2763，6000保持了。<o:p></o:p>
A : beijing departure , CA2763, 6000 meters maintain.CA2763.<o:p></o:p>
B :国航2763，恢复自主领航，上到巡航高度7200，（联系区调134.2），再见。<o:p></o:p>
B : CA2763,resume own navigation,climb to your cruising level 7200meters ，（cotact beijing control 134.2）,good day.<o:p></o:p>
A :恢复自主领航，右转240，上升到巡航高度7200，（联系区调134.2），谢谢指挥，再见。<o:p></o:p>
A :resume own navigation,climb to your cruising level 7200meters ，（cotact beijing control 134.2）,good day.CA2763.<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
【进场】<o:p></o:p>
A  :北京进近,晚上好！国航2763,高度7200，航向030，航速300节，通播C,听您指挥了。<o:p></o:p>
A  :beijing approach , good evening, CA2763,altitude 7200meters,heading on 030,speed 300 knots,information C,with you.<o:p></o:p>
B : 国航2763,北京进场，雷达已经识别了，大王庄11号进场，预计使用跑道18左落地，目前航向继续保持，调表速270节。<o:p></o:p>
B : CA2763, beijing approach ,rader contact VYK 11 approach, expect r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv> landing,remain heading, reduce speed 270.<o:p></o:p>
A : 大王庄11号进场，预计使用跑道18左落地，大王庄11号进场（雷达引导），目前航向继续保持,调表速270节，国航2763。<o:p></o:p>
A : VYK 11 approach,expect r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv> landing,remain heading, reduce speed 270.CA2763.<o:p></o:p>
B : 国航2763,下到标压<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="4200" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">4200米</st1:chmetcnv>,距大王庄10海里报。<o:p></o:p>
B : CA2763,descend to 4200meters, 10 miles to VYK report .<o:p></o:p>
A : 下到标压<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="4200" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">4200米</st1:chmetcnv>，大王庄10海里报，国航2763。<o:p></o:p>
A : descend to 4200meters, 10 miles to VYK report. CA2763.<o:p></o:p>
B : 国航2763，左转160，建立18左盲降报。<o:p></o:p>
B :CA2763,turn left 160,clear for ILS approach r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>,report established.<o:p></o:p>
A : 左转160，建立18左盲降报，国航2763。<o:p></o:p>
A : turn left 160,clear for ILS approach r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>,report established.CA2763.<o:p></o:p>
A : 进近，国航2763,已建立18左盲降，国航2763。<o:p></o:p>
A : approach ,ILS approach r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv> established,CA2763.<o:p></o:p>
B : 国航2763,联系北京塔台118.5,再见。<o:p></o:p>
B: CA2763,contact beijing tower 118.5,good day.<o:p></o:p>
A : 联系北京塔台118.5,再见，国航2763。<o:p></o:p>
A : contact beijing tower 118.5,good day.CA2763.<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
【塔台 118.5/124.3】<o:p></o:p>
A :北京塔台,国航2763,已建立18左盲降。<o:p></o:p>
A :beijing tower,ILS approach r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv> established,CA2763.<o:p></o:p>
B :国航2763,北京塔台,继续进近，远台(外指)报.<o:p></o:p>
B : CA2763, beijing tower,continue approach, outmarker report.<o:p></o:p>
A :继续进近，远台(外指)报,国航2763.<o:p></o:p>
A :continue approach, outmarker report. CA2763.<o:p></o:p>
A : 北京塔台，国航2763远台(外指)了。<o:p></o:p>
A : beijing tower, outmarker, CA2763.<o:p></o:p>
B : 国航2763可以落地跑道18左，地面风160，<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="7" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">7米</st1:chmetcnv>,落地（脱离）后报.<o:p></o:p>
B :CA2763,you are cleared to land r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>,surface wind160,<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="m" SourceValue="7" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">7m</st1:chmetcnv>,landing (vacated)report.<o:p></o:p>
A :地面风160，<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="7" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">7米</st1:chmetcnv>，可以落地18左,落地（脱离）后报，国航2763. <o:p></o:p>
A :cleared to land r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>, surface wind160,<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="m" SourceValue="7" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">7m</st1:chmetcnv>, landing (vacated)report.CA2763.<o:p></o:p>
A : 北京搭台，国航2763,落地（脱离）了。<o:p></o:p>
A : beijing tower, landing(vacated), CA2763.<o:p></o:p>
B : 国航2763,前方道口脱离报（尽快脱离跑道后报）。<o:p></o:p>
B : CA2763.front vacated report,(turn next way when enabled report)。<o:p></o:p>
A :塔台，国航2763,E6脱离了。<o:p></o:p>
A : beijing tower, E6 vacated,CA2763.<o:p></o:p>
B : 国航2763,联系北京地面121.7，再见。<o:p></o:p>
B :CA2763,contact beijing ground 121.7,good day.<o:p></o:p>
A : 联系地面121.7,国航2763,再见。<o:p></o:p>
A : contact ground 121.7,CA2763,good day.<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
【地面 121.7/121.9】<o:p></o:p>
A : 北京地面,国航2763,E5脱离了.<o:p></o:p>
A : beijing ground ,E5 vacated , CA2763.<o:p></o:p>
B : 国航2763,北京地面,沿滑行道E5、A、A7、Z3，停机位222，停车到位报.<o:p></o:p>
（自主滑行，注意避让，停机位任意，停车到位报）. <o:p></o:p>
B : CA2763,beijing ground,on gate 222,taxi via A、A7、Z3，parking on block report.<o:p></o:p>
(taxi to gate choice yourself,caution other aircraft , on block report. )<o:p></o:p>
A : 沿滑行道E5、A、A7、Z3，停机位222，停车到位报（自主滑行，注意避让，停机位任意，停车到位报）,国航2763. <o:p></o:p>
A : on gate 222,taxi via A、A7、Z3，parking on block report. CA2763<o:p></o:p>
(taxi to gate choice yourself,caution other aircraft , on block report. )<o:p></o:p>
A :国航2763,停车到位了,谢谢指挥,再见! <o:p></o:p>
A :CA2763,on block ,thank you!<o:p></o:p>
B :国航2763,自主脱播关车，欢迎来北京，不客气，再见!<o:p></o:p>
B : CA2763,switch off and cut off by yourself, welcome to beijing,good day!<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
【紧急情况】（劫机7500，通讯故障7600，机械故障7700）。<o:p></o:p>
先问情况，安抚机组，尝试排除协调临近席位，调离本机就近优先安排雷达引导落地，高度-跑道，应答机调7700，让其他机组避让，刚起飞需要空中放油。地面消防急救已经到位，还需要其他？<o:p></o:p>
1.<SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: Tahoma; mso-hansi-font-family: Tahoma; mso-bidi-font-weight: bold; mso-ascii-font-family: Tahoma">机械故障<o:p></o:p>
<SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: Tahoma; mso-hansi-font-family: Tahoma; mso-bidi-font-weight: bold; mso-ascii-font-family: Tahoma">单发失效：只能向失效侧的反方向转弯。注意侧风的影响？。<o:p></o:p>
<SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: Tahoma; mso-hansi-font-family: Tahoma; mso-bidi-font-weight: bold; mso-ascii-font-family: Tahoma">液压失效：尝试排除，询问可以做哪些动作，就近落地。<o:p></o:p>
<SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: Tahoma; mso-hansi-font-family: Tahoma; mso-bidi-font-weight: bold; mso-ascii-font-family: Tahoma">舱压失效：尽快把高度下到3000<SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: Tahoma; mso-hansi-font-family: Tahoma; mso-bidi-font-weight: bold; mso-ascii-font-family: Tahoma">米内保持。<o:p></o:p>
<SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: Tahoma; mso-hansi-font-family: Tahoma; mso-bidi-font-weight: bold; mso-ascii-font-family: Tahoma">迫    <SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: Tahoma; mso-hansi-font-family: Tahoma; mso-bidi-font-weight: bold; mso-ascii-font-family: Tahoma">降：宣布关闭跑道，地面消防急救准备就绪。<o:p></o:p>
A: 北京进近，国航2763空中遇到紧急情况。<o:p></o:p>
A: beijing approach ,mayday mayday mayday,CA2763.<o:p></o:p>
B: 国航2763，北京进近收到，确认什么紧急情况？<o:p></o:p>
B: CA2763,beijing approach,What does the emergency situation? <o:p></o:p>
A: 北京进近，国航2763，距怀柔10海里，高度<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="1800" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">1800米</st1:chmetcnv>，机型777，速度240节，右发失效，正在试图排除故障。<o:p></o:p>
A: beijing approach,10miles to HUR,1800meters,type of boeing 777,speed 240knots.my aircraft is a failure of engine, Trying to troubleshooting.<o:p></o:p>
发动机起火   /机舱起火劫机   /电子设备故障      /有位乘客病危        /鸟击<o:p></o:p>
engine on fire/cabin of a fire/ Electronic failure/a passanger to fall ill/bird strike<o:p></o:p>
B: 国航2763，故障是否排除？（你还能控制飞机吗？,尽可能保持飞机姿态）<o:p></o:p>
B: CA2763,Trouble is excluded?(could you control the aircraft?　keep the posture.)<o:p></o:p>
A: 北京进近, 国航2763右发失效,无法排除，请求返场迫降，请求放油。<o:p></o:p>
A: beijing approach, my aircraft is a failure of engine，request to comeback urgently(/request returen for landing/for an enore descends)and put the oil .<o:p></o:p>
B: 国航2763，雷达引导返场，允许航线空中放油，右转180，加入3边，预计跑道１８左落地，高度1200保持（下到修压1200），修压1011，调应答机7700，我会引导你优先落地，还需要其他帮助吗？<o:p></o:p>
B: CA2763,rader control comeback,clear to put the oil on route, turn left 180 join the downwind, expect r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv>,maintain 1200meters on QNH 1011,squawk 7700. I will guide you priority landing(you will be number one),other help?<o:p></o:p>
B<SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">：收到报警，LR<SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">盘旋等待<st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="米" SourceValue="3600" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">3600<SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">米</st1:chmetcnv><SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">保持，安排你第一个进场<o:p></o:p>
B<SPAN style="BACKGROUND: #d9d9d9; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'; mso-shading: white; mso-pattern: gray-15 auto; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'">：Roger mayday Hold at LR 3600meters,  you will be number one<o:p></o:p>
B: 各机组注意，北京首都机场遇到紧急情况，东跑道暂时关闭，空中各机组注意避让国航2763, 注意听指挥。<o:p></o:p>
B: All captain pay attention please,beijing airport is now an emergency case,the r/w <st1:chmetcnv w:st="on" UnitName="l" SourceValue="18" HasSpace="False" Negative="False" NumberType="1" TCSC="0">18L</st1:chmetcnv> will be temporarily closed. caution CA2763,pay attention listen to the ATC.<o:p></o:p>
A: 北京进近，国航2763需要地面消防和急救支援，国航2763。<o:p></o:p>
A: beijing approach,request fire engines and Ambulance on the ground,CA2763.<o:p></o:p>
B: 国航2763，北京塔台已通知地面消防和医疗急救支援，5分钟后到位<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
可以更换落地跑道吗？：is it impossible to change landing runway？<o:p></o:p>
目前由于天气原因不可以：negative for the moment due the weather.<o:p></o:p>
陆空对话解说<o:p></o:p>
起飞前  放行许可中应包括：目的地、使用跑道、航路飞行规则、航路巡航高度、离场程序、应答机编码，如有必要还应该包括：起始高度、离场频率、特殊要求等；<o:p></o:p>
推出开车：得到放行许可后，飞机开始做起飞前准备、上客、装货等工作，准备好后，请求推出许可，在飞机得到推出许可后，方可启动发动机，叫做推出开车，在推出开车后必须申请并得到许可后方可滑行；
地面滑行：飞机由停机位推出并开好车后，开始向地面放行部门申请滑行的放行许可，滑行许可中应包括：使用滑行道，将滑行所到达的跑道号及必要时的特殊规定，如：CCA197,经过滑行道Z3,Z2,L,36L在 L 稍等；
起飞离场  当塔台管制员发给允许进入跑道的放行许可后，飞机可以进入跑道等待起飞指令，在得到起飞许可并复诵起飞许可后（包括可以起飞，修正海压，如指令中包括其他特殊规定，也应复诵，但可以不复诵地面风)可以起飞离地；<o:p></o:p>
当飞机离地后，如果是程序管制，应该报告飞机已经离地，如果为雷达管制，等待管制员发给联系离场（进近）部门的换频许可；
进近进场  如果为雷达管制，空管一般会进行雷达引导，在雷达引导进入最后进近阶段或切入航向道后，自己就可以自主调速了，飞行员按照而在管制员要求的报告点报告。     <o:p></o:p>
当管制员在最后进近阶段对速度由限制时，应严格遵照执行，如果遇到管制员要求保持大表速进近时，应该保持至少180节以上的速度飞行，直到管制员解除速度限制，当管制员发出‘把进近速度减至最小时”，飞行员应该调整速度到失速速度以上的最低安全速度飞行。                
进入最后进近阶段或切入航向道后，一般进近管制单位开始将飞机移交给塔台管制单位，得到进近发出的换频联系塔台的指令后，飞行员应迅速、主动联系塔台，报告自己建立航道的跑道号。
降落  当飞行员与塔台管制员建立双向无线电联络后，按照管制员给出的指令要求进行进近飞行；当机场条件可以落地时，管制员会发出落地许可，其中应包括：航班号，可以落地，地面风，重要天气，修正海压，特殊情况等内容。飞行员应复诵：航班号，可以落地，修正海压和特殊情况等内容；<o:p></o:p>
当机场跑道内有活动障碍时，（如前方飞机没有脱离）或航道前方还有进近飞机时，管制员会发出继续进近指令，收到此指令时，飞机应该继续沿航道下滑进近，直到得到降落许可，当飞机到达决断高度还没有得到降落许可时，飞机应保持航向复飞，并在上升期间联系塔台管制员，要求提供引导。
脱离到位   进入跑道：当滑行到跑道外时，应该在跑道外标记的等待位置等待，待得到进入跑道的放行许可后，方可进入跑道，严格禁止没有允许进入跑道！进入跑道许可中的指令有固定含义，如：“跑道外等” “进跑道等待” “可以起飞跑道XX”；
当飞机接地后，原则上应该在滑行速度低于80节以下关闭反推装置，关闭扰流板、及襟翼，在速度低于30节后关闭自动刹车，以较高的速度从快度脱离道，脱离跑道，脱离跑道后，立刻向塔台报告xxx，xx跑道x脱离了。然后由塔台（如果有地面管制由塔台移交给地面管制）通知停机位，和滑行路线，复诵后，按照指定路线滑行道停机位。
紧急情况<o:p></o:p>
飞机发生紧急情况时，应该立即报告管制员，报告内容首先应该包括：呼号，机型，所在位置，高度，航向，故障情况，解决意图或意见，其他等，然后再次重复你的呼号。
管制员调整应答机为7700，并关闭某条跑道专供该航班优先降落，指令其他航班盘旋，询问航班是否需要特勤、消防、急救到位。雷达引导降落。

lzc200500 发表于 2010-9-5 10:57:17

虽然有些小错误，但还是很感谢这么辛苦

页: [1]

航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译's Archiver

陆空对话实例