帅哥 发表于 2009-12-10 10:30:07

ARJ21F是ARJ21系列的货运型

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<DIV align=right><A class=line8 href="http://www.acac.com.cn/product03.asp#01"><FONT color=#0000ff>航程</FONT></A> | <A class=line8 href="http://www.acac.com.cn/product03.asp#02"><FONT color=#0000ff>三视图</FONT></A> | <A class=line8 href="http://www.acac.com.cn/product03.asp#03"><FONT color=#0000ff>货舱装载图</FONT></A> | <A class=line8 href="http://www.acac.com.cn/product03.asp#04"><FONT color=#0000ff>航空电子</FONT></A> | <A class=line8 href="http://www.acac.com.cn/product03.asp#05"><FONT color=#0000ff>基本数据</FONT></A> | <A class=line8 href="http://www.acac.com.cn/product03.asp#06"><FONT color=#0000ff>市场前景</FONT></A>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</DIV></TD></TR></TBODY></TABLE>
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<DIV align=right><IMG height=162 src="http://www.acac.com.cn/images_chuhua/j023.jpg" width=252></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE><IMG height=20 src="http://www.acac.com.cn/images_chuhua/237.gif" width=10>&nbsp;<STRONG class=carrer>ARJ21F</STRONG><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ARJ21F是ARJ21系列的货运型，为满足快速增长的航空货运市场需求而发展。主货舱长度为19.033米，可安排4～5个LD7集装箱或4～5个PIP集装盘，最大装载重量为10,150kg。<BR><BR><BR><BR>
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<TD background=images_chuhua/196.gif height=1></TD></TR>
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<P><IMG height=20 src="http://www.acac.com.cn/images_chuhua/237.gif" width=10>&nbsp;<SPAN class=carrer><STRONG>航程</STRONG><A name=01></A><BR></SPAN>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;设计航程为3,334 km(1,800 nm)，巡航马赫数为0.78～0.80。</P>
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<TD><IMG height=238 src="http://www.acac.com.cn/images_chuhua/209.gif" width=550></TD></TR>
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<TD height=5></TD></TR></TBODY></TABLE><BR><IMG height=20 src="http://www.acac.com.cn/images_chuhua/237.gif" width=10>&nbsp;<SPAN class=carrer><STRONG>货舱装载图</STRONG></SPAN><A name=03></A><BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ARJ21F的主货舱长度为19.033米，可容纳4~5个LD7集装箱（单个总重为2,030kg）或4~5个PIP集装盘（单个总重为2,010kg），装载总重为8,120~10,150kg（使用集装箱）或8,040~10,050kg（使用集装盘）。
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<TD><IMG height=252 src="http://www.acac.com.cn/images_chuhua/212.gif" width=550></TD></TR>
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<TD><IMG height=192 src="http://www.acac.com.cn/images_chuhua/213.gif" width=550></TD></TR></TBODY></TABLE>
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<TD height=5></TD></TR></TBODY></TABLE><A name=04></A>
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<TD><IMG height=162 src="http://www.acac.com.cn/images_chuhua/j022.jpg" width=252></TD></TR></TBODY></TABLE><BR><IMG height=20 src="http://www.acac.com.cn/images_chuhua/237.gif" width=10>&nbsp;<SPAN class=carrer><STRONG>航空电子</STRONG></SPAN><BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ARJ21的驾驶舱为两人制，航电系统采用总线技术、LCD平板显示并高度综合化，飞行控制系统为电信号控制、液压或机电作动的电飞行控制系统，减轻了飞行机组的工作负荷，与150座主力干线飞机有较好共同性。
<P>&nbsp;</P>
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<TD height=5></TD></TR></TBODY></TABLE><BR><IMG height=20 src="http://www.acac.com.cn/images_chuhua/237.gif" width=10>&nbsp;<SPAN class=carrer><STRONG>基本数据</STRONG></SPAN><A name=05></A> <BR><BR>
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<TD vAlign=top colSpan=2>尺寸：</TD></TR>
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<P align=center>ARJ21F</P></TD></TR>
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<P>翼展<STRONG></STRONG></P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>27.288m/89.528ft</P></TD></TR>
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<P>机翼面积</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>79.86m<SUP>2</SUP>/859.61ft<SUP>2</SUP></P></TD></TR>
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<P>机翼后掠角（1/4弦）</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>25°</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=141>
<P>全机长<STRONG></STRONG></P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>33.464m/109.790ft</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=141>
<P>全机高<STRONG></STRONG></P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>8.442m/27.697ft</P></TD></TR>
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<P>水平安定面展长</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>10.496m/34.436ft</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=141>
<P>主轮距</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>4.680m/15.354ft</P></TD></TR>
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<P>前主轮距</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>14.878m/48.812ft</P></TD></TR>
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<P>主货舱长度</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>19.033m/62.444ft</P></TD></TR>
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<P>主货舱容积</P></TD>
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<P align=center>111.286m<SUP>3</SUP>/3930.028ft<SUP>3</SUP></P></TD></TR></TBODY></TABLE><BR>
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<TD vAlign=top colSpan=2>性能：</TD></TR>
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<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>ARJ21F</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=149>
<P>发动机</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>CF34-10A</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=149>
<P>发动机推力 (SLST)</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>6,954kg/15,332lb</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=149>
<P>最大使用速度</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>330KCAS/0.82</P></TD></TR>
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<P>最大使用高度</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>11,900m/39,042ft</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=149>
<P>单发失效升限（500nm TOW, ISA+10℃,1.1%爬升梯度,1.3g抖振裕量,防冰系统关闭）</P></TD>
<TD>
<P align=center>6,200m/20,341ft</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=149>
<P>起飞场长(SL,ISA,MTOW)<STRONG></STRONG></P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>1,900m/6,234ft</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=149>
<P>着陆场长(SL,ISA,MLW)</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>1,650m/5,413ft</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=149>
<P>设计航程(85%主货舱最大装载重量)</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>3,334km/1,800nm</P></TD></TR></TBODY></TABLE><BR>
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<TR bgColor=#efefef>
<TD vAlign=top colSpan=2>重量：</TD></TR>
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<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>ARJ21F</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=131>
<P>最大滑跑重量</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>43,589kg/96,097 lb</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=131>
<P>最大起飞重量<STRONG></STRONG></P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>43,500kg/95,901lb</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=131>
<P>最大着陆重量<STRONG></STRONG></P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>40,455kg/89,188lb</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=131>
<P>最大零油重量<STRONG></STRONG></P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>36,505 kg/80,480lb</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=131>
<P>最大燃油重量<STRONG></STRONG></P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>10,386kg/22,897lb</P></TD></TR>
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<TD vAlign=top width=131>
<P>使用空机重量<STRONG></STRONG></P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>26,355kg/58,103lb</P></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD vAlign=top width=131>
<P>主货舱最大装载重量</P></TD>
<TD vAlign=top>
<P align=center>10,150kg/22,377lb</P></TD></TR></TBODY></TABLE><BR><SPAN class=style10>注：此数据仅供参考，如有更改不另做通知。</SPAN>
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<TD height=5></TD></TR>
<TR>
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<TR>
<TD height=5></TD></TR></TBODY></TABLE><BR><IMG height=20 src="http://www.acac.com.cn/images_chuhua/237.gif" width=10>&nbsp;<SPAN class=carrer><STRONG>市场前景</STRONG></SPAN> <A name=06></A>
<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;当前国内航空货运市场发展较为迅速，但仍与国外有相当差距。国外航空货运采用中心辐射方式，二、三级分散航空货物多采用小吨位飞机。而国内目前主要利用大型货机来满足航空货运市场的需求，在小吨位货机利用方面尚属空白。与此同时，航空公司出于购机成本、维护性等方面的考虑，更倾向于采购由旧客机改型延寿而成的货机。 <BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;但随着中国经济的持续发展、全球经济一体化进程的加快，国内航空货运市场对小吨位货机的需求终将提上议程。立足于国内需求，推出全新ARJ21货机或是客改货方案，关键在于选准市场切入点。</P>
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