止不住的泪水为蓝天：周赤机场送别退休空嫂
《文汇报》 记者何连弟http://www.plane.cc/uploads/allimg/091211/135144F35-0.jpg
图：曲中伟在航班上为旅客提供服务。 摄影：夏本建
吴尔愉的泪水止不住落了下来，上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）党委书记周赤也有些动容。昨天（9日），14年前从上海纺织厂转到上海航空公司的曲中伟、朱跃华，在18位空嫂中率先到了退休年龄。岁月荏苒、时光飞逝，周赤在欢送仪式上情不自禁感慨，“这段经历是上航发展中浓重的一笔，我充满感情、充满眷恋、依依不舍。”
1994年，上海对纺织工业进行全局性调整，在压缩100万个纺锭的同时，如何安置几十万下岗工人成了难题。1994年11月，上航在纺织系统招聘14名空中乘务员的消息不胫而走，2317名纺织女工踊跃报名。经过初选、体检、面试等多道关口，有19名女工脱颖而出，她们中年龄最大的36岁，最小的28岁。上航客舱部负责人透露：“后来又淘汰了1人，1995年3月8日最终录取了18人。我们那时还讨论，是坚持招聘14人还是扩大成18人？最后觉得18是个吉祥数字，于是就诞生了18位空嫂。”这个由“织女”变成“空嫂”的故事，如今已成为永恒的经典，18名空嫂既是首批，也是最后一批。
空嫂代表施松蓉教导员告诉记者，当年上航没有降低对她们的职业要求，而空嫂们尽管“大龄”，仍然勇敢面对人生的重大转折。她们拜小青年为师，在半年中学完了13门专业课程和相关业务知识；在烈日下训练形体，坚持游泳、长跑等体育锻炼；在上下班公交车上苦记英语单词，“那时在127、88路公交车上，只要看到30岁上下女性在那里大嗓门念叨英语的，一定是我们这批空嫂”。她们刻苦攻读遍尝艰辛，终于集体走上空乘岗位。
14年来，18位空嫂始终没有放弃学习。她们一边飞行，一边上学，如今18人获得民航乘务中级英语证书，18人都有国际航线执照和港澳“通行证”，4人获得专科文凭。这些空嫂中还涌现出一批先进典型和服务明星，其中最为著名的就是吴尔愉，从上海纺织印染机械厂技术档案管理员，成功转岗为上航乘务长、培训处主任教员，并荣获全国劳动模范称号。2000年，凝聚着上航乘务员服务经验结晶的“吴尔愉服务法”又诞生了，成为上航培育年轻一代乘务员的法宝。
光阴似箭，岁月如歌。昨天，18位空嫂中的曲中伟、朱跃华率先达到50岁退休年龄。在上航客舱部的精心安排下，她俩在执飞“虹桥——广州——虹桥”的FM9303/9304航班上向旅客告别，后辈空姐将插上蜡烛的生日蛋糕送进客舱，请曲中伟、朱跃华递给旅客分享。旅客获知实情后，一起唱起《生日快乐》献上真诚祝福。
吴尔愉昨天在现场几次擦拭眼泪，“我们18个人是一起打拼过来的。我们以实际行动表明，我们没有辜负上航、没有辜负社会给我们的舞台。”她回忆说，“最初我们进公司时，签的是5年期限合同；我们通过自己的努力，5年后得到了肯定，续签了一份无固定期限的合同。”前几年，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）曾要求空乘人员45岁退休，为此，她们向周赤发出“SOS”紧急求助，最后特批空嫂可以多服务5年。在这个特殊时刻，她分外珍惜姐妹情深，希望率先退休的2位姐姐会有崭新的开始。
周赤昨天提前赶到虹桥飞行中心，欢送2位空嫂退休。“我进上航的时间和你们差不多，我的历史使命也快结束了，但上航的品牌还会保留下去。”周赤说，当年18位空嫂上岗时，上航只有七八架飞机，目前已经扩大到73架，是当初的10倍。他禁不住感慨，“我们共同投身了走向民航大国、民航强国的历程，都把一生最美好的时光献给了上航。今天你们‘安全着陆’了，人生走到这一步，既依依不舍，也要面对新的未来。”
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