香港机场设第二台风切变雷达 准确度超90％
香港《大公报》http://www.plane.cc/uploads/allimg/091211/1S3242336-0.jpg
图：李本滢（左三）与一众嘉宾为投入服务的激光雷达主持剪彩仪式
风切变容易引起航班意外，而香港成为全球首个可为航班起飞及降落提供风切变预警的机场。天文台斥资九百万元在香港赤鱲角国际机场增设第二台用以收集风切变数据的激光雷达，准确度更超过百分之九十。天文台表示，香港每年约有六百班航班遇上风切变，属多发地区之一；而现时美国和日本也已借鉴本港经验，在部分机场安装系统以应付风切变。
天文台于05年便于机场南面消防局近跑道位置，设立首台激光雷达，用以预报飞机航班降落的风切变，成为全球首个设置激光雷达的机场。斥资九百万元在北面消防局近跑道处设立的第二台激光雷达则于昨日启用，用以预报飞机起飞时的风切变。
天文台台长李本滢解释，风切变不同于雷暴，其预测的特别之处在于飞行员可于远处已见到雷暴，但天气好的时候，便要使用激光雷达用激光三百六十度旋转，以探测空气粒子的微粒，将数据传送到机场的天文台气象所，由控制塔将数据转送机师，以便决定航班是否升降。
他说：“风切变是七十年代开始发现的现象，而激光雷达十年前的准确度只有约百分之五十，但现时准确度已超过百分之九十，水平属世界先列。”
据天文台表示，香港的成功例子也已吸引美国和日本借鉴其经验，分别已于拉斯维加斯及东京的机场，安装激光雷达系统，预警风切变。
香港属风切变较多发的地区，虽然当年的启德机场属于全球最难以升降的机场之一，但原来赤鱲角机场与启德机场发生风切变的机会也差不多。
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