【转帖】比较中国苏-30MKK和印度苏-30MKI 。。。
我军苏-30MKK是苏-30MK的简化版，根据我军要求适当改进了电子设备，改善了可维护性能，并且侧重点在对地攻击。而印度的苏-30MKI是在米格29日益落后的状况下，印军引进做制空战机用的。它有前鸭翼和推力矢量发动机，强调的仍然是机动性。<BR> <BR> S30MKK是根据中国空军要求生产的战斗轰炸机，在兼顾制空性能的前提下重点突出对地攻击能力，相当于F15E的作用。可携带各种对地/海攻击弹药。同时也可携带R77，R73等先进空空导弹，并保留了改装矢量喷口和NO10雷达的潜力。空战不是SU30MKK的主要任务，当然就没有特别强调诸如机动性等指标。但空战能力也不亚于SU27，特别是中距空战能力，更超过了SU27。而SU30MKI则是根据印度空军要求生产的高性能空优战斗机，用途是争夺制空权，以空战为主要任务，那理所当然的就必须突出雷达的对空性能和机动性能，但执行空对面攻击则实在是勉为其难，最多是和SU27SK差不多。<BR> <BR> 从一些数据来看，MKK似乎比MKI要差一些。的确是的，比如说，MKK的机动性能比苏-27SK要差一些，而MKI则被称为“双座的苏-37”，其机动性能可想而知。不过，MKK的座舱要比MKI简洁得多。雷达方面，许多人说印军的MKI的雷达探测距离可达400千米；我国刊物介绍MKK的雷达时一般是说100千米；而俄军用的苏-30FN的雷达也才100多千米。表面上看MKI的要优越很多，实际上，MKI的400千米是对轰炸机、预警机等大型目标说的，对5平方米的小型目标，探测距离也才100千米左右。俄罗斯有一本英文军工杂志，名字我不记得了，很精美，杂志大部分内容是介绍俄军工科技与出口情况。该杂志的2000年第4期对苏-30系列战机进行了系统介绍，配有大量图片与数据，大家不妨一读。<BR> <BR> 把S30MKK和SU30MKI相比本身就是可笑的，相当于把霍利菲尔德和罗纳而多放在一起做比较，你说谁比较厉害？ <BR><BR>===============================================================<BR><BR>中国空军苏30MKK性能超过印度苏30MKI——千龙军事记者专访苏27战斗机总设计师柯内舍夫先生 <BR><BR> 千龙新闻网珠海11月4日讯(记者石丁)今天上午，举世瞩目的第四届珠海航展正式开展，在俄罗斯代表团展厅，记者有幸参与了对俄罗斯苏霍伊公司第一副总经理、苏27战斗机的总设计师柯内舍夫先生的采访，得到了关于俄罗斯第五代战斗机和苏27/30家族战斗机的一 <BR>些消息。下面是专访全纪录： <BR><BR> 记者：柯内舍夫先生您好！我们知道苏霍伊设计局已经中标俄罗斯第五代战斗机项目，那么请问第五代战斗机是否会采用像苏-47一样的前掠翼布局？该机装备有几台发动机？ <BR><BR> 柯内舍夫：第五代战斗机，采用常规布局，不是前掠翼，将装备两台发动机。 <BR><BR> 记者：美国F-22战斗机的RCS值大约为0.01平方米，那么俄罗斯第五代战斗机在这方面的目标是多少？ <BR><BR> 柯内舍夫：我们的第五代战斗机隐身性能不会低于美国F-22战斗机。 <BR><BR> 记者：由于俄罗斯第五代战斗机将由苏霍伊、米格、雅克三大设计局联合研制，那么米格局和雅克局将主要负责五代机项目的哪些部分？ <BR><BR> 柯内舍夫：第五代战斗机将是俄罗斯航空工业大合作的产物，但是这个项目将由苏霍伊设计局主导，雅克设计局积极的参与了这个项目，米格局也将参加项目，但是他们分担的工作较少。 <BR><BR> 记者：你认为印度空军装备苏30MKI战斗机和中国空军装备的苏30MKK战斗机那种更为先进？ <BR><BR> 柯内舍夫：在回答你的问题之前，我先要反问你一个问题，如果俄罗斯空军要选择一种新型战斗机，有一种性能较好的和一种性能较差的飞机可供选择，那么你认为他们会选择哪种呢？无论如何俄国空军不会选择一种较差的飞机，那么我可以告诉你，俄罗斯空军将按照苏30MKK战斗机的标准改进现有的战斗机。这并不是说苏30MKI战斗机不先进，主要是因为这种战斗机现在还没有研制完成，目前的飞机还无法达到设计性能指标，如果它的研制完成，那么他还是要比苏30MKK战斗机先进，但是目前他还是不如苏30MKK战斗机。当然到那个时候，更先进的苏30MKK2战斗机就会出现了。 <BR><BR> 记者：有消息称苏-37上的推力矢量发动机将拆下来安装到苏-47飞机上进行试飞，你能证实这个消息么？ <BR><BR> 柯内舍夫：首先我们的每一架飞机都可以安装推力矢量发动机，但是安装这样的发动机必须要对飞机做出改动，而且具体装什么发动机要由客户来决定，这取决于飞机的作战任务，资金等方面的因素。所以有的客户说我们要安装推力矢量发动机的战斗机，而有的客户说我们不要。如果飞机执行对地攻击或者远距离攻击空中目标任务时，不装推力矢量发动机同样可以完成任务，当然在近距空战时，推力矢量发动机会起很大的作用。由于苏27战斗机空战性能已经很好，所以有的客户这种飞机完全没有必要安装推力矢量发动机。我想你说的苏-37上的推力矢量发动机被拆下来的消息可能是个误会，我可以理解外界为什么会产生这样的误会，在俄罗斯有两架苏-37战斗机，其中一架安装有推力矢量发动机，被称为苏-37，而那架没有推力矢量发动机的就被称为苏-35，二者的区别就是发动机。由于这两架飞机经常交替参加各种展览，所以很可能是因为这个产生了误会，我可以告诉你苏-37上的推力矢量发动机并没有被拆下来。 <BR><BR> 记者：请您谈一谈第五代战斗机苏30KN战斗机的情况 <BR><BR> 柯内舍夫：苏30KN战斗机实际上是伊尔库茨克厂自己改进的一种型号，和我们(设计局)没有关系，但是这个型号并不成功，要知道批生产工厂毕竟是无法与设计局相比的。 <BR><BR> 记者：既然伊尔库茨克厂自己推出了苏30战斗机的改型，那么同样生产的苏30系列战斗机的阿穆尔共青城厂是否也有类似的独立改进项目？ <BR><BR> 柯内舍夫：共青城厂的人是一群实事求是的人，他们不浪费钱。 <BR><BR> 记者：前段时间，曾有消息称印度将投资发展苏-47验证机，您能证实这个消息么？ <BR><BR> 柯内舍夫：我想你是误会了，你提到的消息可能是指第五代战斗机，但是他们确实对苏-47很感兴趣。 <BR><BR> 记者：请问苏-47验证机的前途如何？ <BR><BR> 柯内舍夫：我们都为他(苏-47验证机)感到骄傲，但是这个孩子的未来我们不好说，因为将一个孩子抚养成人需要和夺得精力和时间。我们的客户都认为苏-47非常好，都想要这样的飞机，但是却没有人肯出钱来养育这个孩子。苏-47的设计非常先进、完美，但是它的前途如何，现在还无法做出结论。 <BR><BR> 由于时间关系，对柯内舍夫先生的访问到此结束。<BR>
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