评论：B787首航成功与波动中的波音股价关系
腾讯财经这周二，在华盛顿弗里特的佩因菲尔德机场，拖延许久的波音787“梦想”客机在现场数千人欣喜若狂欢呼中终于起飞了。该波音公司首款全新机“梦想”客机是波音公司1995年以来推出的首个全新商业机型，采取了弯曲的复合材料机翼和劳斯莱斯发动机。它将飞抵大西洋上空后返回，整个试飞时间为4小时。
在波音公司（股票代码BA，股价55美元）向全日航空公司交付第一款节能型787之前，还需要进行数千小时飞行测试和系统测试。波音公司说，他们目前握有840架“梦想”客机的订单，总价值约1400亿美元，并计划于2010年年底前交付客户手中。很显然，这次试飞向该目标驶出了一大步。但是由于该计划已经推迟了超过两年的时间，客户、华尔街将对下个阶段的测试保持密切的关注，以观察该飞机能否准时交付。
尽管该飞机仍在它的处女航中，摩根斯坦利的分析家海迪·伍德提醒他的客户说，“要看空该消息”。伍德已经调低了波音的评价，并把该公司股票目标价调低到43美元。他警告说，投资者不要像上次波音777飞机的首飞那样，买入波音股票。波音公司股价将会下降，过去的30个交易中我们的关注点已经转移到了“梦想”787的首飞上。但是我们要注意的是，相对于标普500在2009年上涨了30%的表现来看，波音股价只有不尽人意的9%的涨幅。
回到1995年777首航时，波音的股价涨了6%（相对于标普500而言），但是在接下来的60个交易日中又下降了11%（相对于标普500而言）。伍德告诉他的投资者，“如果历史重演，在波音787首航消息出来后，股票可能会转为下跌”。事实上，周二波音股价以1%的跌幅收盘。
所以，如果你持有波音公司的股票，请保持密切关注。如果你希望它在接下来的九个月中有个完美的表现，那么最重要的事莫过于，波音能够把它那梦幻般的新飞机准时交付到客户的手中。任何的迟延，都会导致波音股价的下跌。如果你仅是一个乘客，你也有必要对它保持关注哦。
当这些飞机开始服务于新的商业航线时，你应该像没有经历过该事情一样。因为，大家已经把目光从交易所大屏幕中转移到航班之中了。
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