帅哥 发表于 2009-12-22 23:22:45

白云机场11月业务增速回升 客货运持续增长

2009-12-21 世华财讯

11月份已进入航空业淡季,但各大航空公司机票促销打折力度较大,因此白云机场飞机起降数量较10月份有明显下滑,但与08年11月份相比,增速仍保持在14%左右;而且公司货邮吞吐量回升较为明显,预计09全年货邮吞吐量同比增速在40%左右。但是,因东星航空破产,公司在09年前三季度为此计提了近5000万元坏账,对公司业绩造成一定不利影响。不过,随着国内外经济逐步好转,预计公司客货运业务需求增速将继续回升。
  白云机场近日公布09年11月生产经营数据简报,公司11月份共实现飞机起降架次2.63万架次,同比增长13.8%;完成旅客吞吐量333.4万人次,同比增长14.1%;完成货邮吞吐量合计9.32万吨,同比增长80.5%。
  11月为航空客运淡季,各大航空公司运力投放趋于谨慎,使得公司机场飞机起降数量有所下降,但与08年同期相比,仍保持13.8%的增速。数据显示,公司11月共完成飞机起降2.63万架次,较10月份下降约4.2%,但同比增速较上月扩大3个百分点;完成旅客吞吐量333.4万人次,同比增长14.1%,增速较上月提高0.2个百分点。
  而本月货邮业务出现强劲回升,同比增速达80.5%,创年内新高。其中,当月货物吞吐量仅次于9月份的货物吞吐量,而邮件吞吐量继续保持平稳态势。数据显示,公司11月完成货物吞吐量6.38万吨,同比增长31%,且有进一步增长的趋势;完成邮件吞吐量2.94万吨,基本与10月份持平。预计公司全年货邮吞吐量同比增速将达到40%左右。
  值得注意的是,公司受东星航空进行破产清算影响,导致部分应收账款无法收回。为此,公司前三季度计提了约5100万元坏账,但仍不排除坏账损失继续增加,可能对09年业绩造成一定不利影响。
  公司是全国三大枢纽机场之一,地处经济最发达的广东省,腹地优势明显。同时,相对于周边的香港机场和深圳机场面临的运能瓶颈,公司是珠三角地区唯一容量富余的大型机场,综合竞争优势明显。公司在08年初完成收购白云机场主要的航空性资产,主要包括两条飞行跑道、滑行道和停机坪。
  虽然在联邦快递亚太转运中心入驻后,公司货邮吞吐量出现明显增长,但仍低于此前预期。联邦快递之前曾表示转运中心正式启用后年货邮吞吐量可达60万吨,即每月平均吞吐量达到5万吨,但从目前数据看,从3月至11月每月平均完成货邮吞吐量2.6万吨左右,仅能实现预期的50%左右,但随着国内外经济景气度回升,公司货邮业务仍有较大的提升空间。
  另外,公司持有非上市公司中国光大银行0.16%股权,共计4,400万股,初始投资为7,800万元。
  白云机场09年三季报显示,公司1-9月实现营业收入234925.26万元,同比增长3.71%,实现净利润37868.57万元,同比增长0.97%。每股收益0.329元,每股净资产5.24元。12月21日公司股价报收9.82元,较前一交易日上涨1.97%。
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