奥凯航空飞行员集体解约续：14人恢复自由身
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; font-size: 12px; line-height: normal; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">2010-01-07 《京华时报》 记者裴晓兰</span><div><font class="Apple-style-span" color="#666666" face="宋体, arial" size="3"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px;"><br></span></font></div><div><font class="Apple-style-span" color="#666666" face="宋体, arial" size="3"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 14px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> “<a target="_blank" href="http://news.carnoc.com/list/146/146973.html" style="color: rgb(55, 124, 189); text-decoration: none; font-size: 14px; font-weight: normal; ">奥凯航空18名飞行员集体申请解除劳动合同</a>”一案（本报去年11月10日曾报道）终于有了结果。前天，顺义区劳动争议仲裁委员裁决其中14名飞行员不用支付一分钱即与公司解约，另外4名需支付引进费。此外，奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”）要向飞行员支付经济补偿金和疗养费。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 仲裁委认为，飞行员与奥凯航空签订了无固定期限劳动合同，双方均应依照劳动合同履行各自的权利和义务。去年8月，飞行员以公司拖欠工资、未依法缴纳社会保险为由，书面向公司辞职，奥凯航空承认曾因单位资金困难，将工资发放日期由之前的每月25日发放当月工资延期至每月10日前发放上月工资。奥凯航空没有提交其已向飞行员说明情况等证据，因此仲裁委认定其延期支付工资的行为应视为拖欠。仲裁委最终裁决奥凯航空向各飞行员支付2008年1月1日至2009年8月期间解除劳动合同经济补偿金，每人各2.2万余元。此外，奥凯航空还需向飞行员每人支付疗养费3000元，并向部分飞行员支付交通费。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 对于奥凯航空要求飞行员每人给付公司500余万元的反申请，仲裁委认为，因奥凯航空没有向仲裁委提交双方就安家费的相关约定，在飞行员对此不予认可的情况下，仲裁委不予支持；因奥凯航空没有提交为飞行员支付培训费用的相关协议，在飞行员对培训费用不予认可的情况下，仲裁委同样不支持；因其中4名飞行员在与奥凯航空签订的劳动合同中，明确约定了招收引进飞行员支付的数额，且约定了飞行员离职后应如何返还这笔费用的方法，因此这4名飞行员应返还引进费，数额从19万元到75万元不等。其他14名飞行员，因奥凯没有就引进费的具体数额提交明确证据，其请求仲裁委不支持。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 昨天（6日），18名飞行员的代理律师告诉记者，飞行员对于上述仲裁结果还是满意的。该律师代理过很多飞行员辞职的案件，他认为，这一次14名飞行员最终能被裁定以“零赔付”解约，意味着“飞行员已不再被另类看待”，在与企业的劳资纠纷中，他们与普通劳动者一样适用法律规定。</p></span></span></font></div>
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