航空 发表于 2010-1-26 10:04:32

春运期间特价机票比火车票便宜 旅客得实惠

2010-01-24 《城市快报》 记者于海珍

  春运开始,不少学生和农民工踏上了返乡路。高铁和动车的增开,在缓解春运压力的同时,使航空运输在中短途航线的时间优势不再明显。在高铁的压力下,今年春运期间,各航空公司的“价格保卫战”打得有些艰难,记者从携程旅行网查询到,一些中短途机票呈现“空”“地”价格倒置局面。
特价机票比火车票便宜  记者在海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)官方网站上看到,2月12日,海口——广州的机票为1.6折110元,2月15日,天津——上海的机票为2.5折260元,2月13日,南昌——北京的机票为1.5折200元……100多元的特价机票并不鲜见。1月29日至3月1日,天津至上海、西安、青岛、南京、贵阳、广州、重庆等多条航线的机票价格均在4折以下。
  虽然海航出售低价票遭到多家航空公司不满,但并不影响旅客从海航官方网站上订购到“白菜价”的春运机票。“春运期间‘捡’到比火车票还便宜的机票,最高兴的还是旅客。”业内人士表示。
高铁分流沿线航空客源  携程旅行网显示,2月1日至12日春运高峰期,武汉——广州的机票价格均低至1.9折180元,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)、深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)在这条线路上推出的低价机票在1.9折至5折不等。去年12月26日,武广高速铁路正式投入运营,时速可达380公里的高速列车使武汉到广州3小时即可到达,武广高铁的一等车厢票价为780元,二等车厢票价为490元,而从武汉到广州的航班飞行时间则在1小时30分左右。
  根据国家《铁路中长期发展规划》,到2020年,“四纵四横”的铁路快速客运通道将遍布国内,快速客运专线达1.6万公里以上,形成环渤海地区、长三角地区、珠三角地区城际客运系统,覆盖区域内主要城镇。
  在高铁已经覆盖的区域,航空公司受到不同程度的冲击。去年10月20日,春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)宣布受郑州到上海高铁分流短途航线客源影响,停飞郑州至上海航线。民航数据显示,在合武高铁客运专线开通后,武汉——上海的民航客座率下降了5.5%,武汉——南京的民航客座率下降了11.9%。一些航空公司采取各种方式节省飞行成本,力保价格上的低廉。
乘高铁坐飞机各有所爱  面对“高铁时代”的来临,乘客则持“萝卜白菜各有所爱”的态度。“如果今后有高铁直通家乡,我会考虑是乘高铁还是坐飞机。”在天津工作的刘先生告诉记者,“乘飞机要办理各种手续,从机场到市内也有较长一段距离,候机又需要一定时间,这些时间加起来也不短了。如果乘坐高铁,应该可以省去一些周折,而高铁的舒适度也可媲美飞机。”
  另一些乘客则认为,航空公司经常推出低价机票,甚至比普通火车票还便宜,从价格上考虑,相比高铁,坐飞机更经济。业内人士认为,高铁刚开通时,一些原本乘飞机的旅客会因为新鲜感改乘高铁,新鲜感消失后,旅客会根据自己的实际需要,选择出行方式。

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