航空 发表于 2010-1-30 19:37:38

乘飞机引发的闹剧只能越闹越糟

2010-01-30 《辽沈晚报》 张健

 乘飞机从三亚回沈阳,正常用时不足6小时,田先生却历时23个小时。在这段艰辛的旅程中,中途到达旅客因为长时间晚点不肯下机,索要赔偿,被强行拖拽下飞机,冲突中又有老年旅客心脏病发作,最终旅客又“扣押”了一名航空公司工作人员,将他带至沈阳。
  这是一场没有胜利者的闹剧。双方坚守各自底线不妥协、不宽容、不原谅,最终没有酿成更大闹剧只能称得上侥幸。这些疲惫不堪、充满愤怒的人其实和我们一样。了解他们的处境和选择,才能避免有一天我们身处类似境况,才不会犯下同样的错误。
  春秋航空公司的底线在哪里?就是“不需赔偿”。早在2007年,该公司就在类似事件中,声明自己是“低成本航运公司”,又经过民航总局认可,在航班延误的情况下不需要对旅客进行赔偿。即使有旅客突发心脏病,航空公司工作人员也是自掏腰包,还抵押上了自己的手机。晚点不需要赔偿明显不符合法治原则,一旦遇到晚点等情况,就很容易带来对抗。
  乘客的底线又在哪?就是要得到公道和尊重。这个底线起初是合情合理的,乘客一直在理性维权,想方设法讨还公道,情绪渐渐急躁,直到他们坐在飞机上不肯下来,甚至“扣押”了航空公司工作人员。整体事件的性质由此发生变化:他们显然无权限制他人的自由。按照常理和惯例,有人应为此付出代价:轻则录入乘机黑名单,重则要受到司法调查。
  直到现在,我们还不太清楚这件事如何收场。从航空公司的处置手段分析,最大的可能是低调处理:制度没有变化,当事人没有受到追究。实际上,这架晚点飞机之上发生的闹剧,在生活中可以找到很多类似事情。它们的起因往往都带有一定合理性,又群情激愤处置不当演化为破坏性,最终草草收场又会带来反复性。而可能给社会带来的最大伤害是,会让一些人误判凡事要“闹”,错误地认为“大闹大解决,小闹小解决,不闹不解决”。
  如果没有人信仰法制,而去信仰“闹”,那么类似事件一定还会发生。我们很需要做一些事情,规则如果不公正就要尽早铲除,不遵守规则就要受到惩罚,否则良知就会被反复践踏,信任就会逐渐消解。只有我们认识到问题的严重性,就可以把很多矛盾在早期化解掉。不把小矛盾变大,不把“文的矛盾”变成“武的冲突”,“武的冲突”不要引发成“流血的暴力”,社会才能更稳定。
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