过去六年 美有6.5万架“问题航班”照飞不误
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "> 2010-02-03 环球网 </span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 据美国世界新闻网2月3日报道，《今日美国报》进行长达六个月调查后发现，过去六年间，数以百万计的旅客搭乘了至少6.5万架不应起飞的美国航班，因为这些飞机未获适当维修。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 这项调查显示，经常可见未达标的修理、不合格的机械工、航空公司以及美国联邦航空局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）监督松懈。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 美国联邦运输部督察长表示，航空公司约把七成维修工作包给美国和海外的修理公司进行，而未受训练和设备不足的工作人员可能出错。航空公司也漠视督察长的要求，照样让不合格的飞机飞行，延后必要修理，使用未获准的零件，自行维修却做得很差。虽然很多维修问题未被发现，美国联邦航空局过去六年对25家美国航空公司因违反维修规定而课处2820万元罚款。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 报道说，不应起飞的6.5万架班机，只是过去六年所有美国航空公司6380万架班机的一小部分。美国联邦航空局不一定记录有维修问题的飞机到底飞了多少次。</p></span></span></div>
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