2号线延伸段16日开 多个航班赶不上末班轨交
2010-03-10 《新闻晨报》 记者毛懿3月16日上海虹桥国际机场（简称“虹桥机场”）2号航站楼（T2）将如期投入运营，轨交2号线通往二号航站楼（T2）的延伸段也将一并开通。有网友担心，轨交2号线的末班车运营时间和虹桥机场的航班结束时间并不接轨，会对晚上到达的旅客造成不便。
夜间航班与轨交难“接驳” 轨交2号线西西延伸段从长宁区淞虹路站至青浦区徐泾东站，途经闵行区，线路全长约8.6公里，共设虹桥2号航站楼站、虹桥火车站站、徐泾东站3座地下车站。记者在上海轨道交通俱乐部论坛发现，不少网友对轨交2号线西西延伸段的开通时间、运营时间表示了浓厚兴趣。昨天（9日），记者从上海机场方面得到证实，3月16日，随着虹桥机场T2投入运营，轨交2号线通往T2的轨交2号航站楼站也将一并开通。不过，由于高铁车站尚未投入使用，因此，虹桥火车站站暂时不会开通。
有网友担心，轨交2号线西西延伸段开通初始会采取“916”运营模式，即9时至16时，如此一来，乘轨交往来机场的时间将受到很大限制。即使以目前淞虹路轨交站的末班车时间22：53推算，今后轨交2号线西西延伸段按照早上5时至晚上11时的运行时间图，搭乘晚上11时以后航班的旅客，抵沪后也无法乘轨交回家。
记者调查发现，根据目前航班的编排计划，抵达上海的时间从22:55至虹桥机场运营结束，至少有17个航班，这一批旅客肯定无望赶上末班轨交。而计划抵达上海时间从22:25至22:50的，也有18个航班，如果计算上旅客等候提取行李的时间，这18个航班的旅客也将赶不上末班轨交。
轨交延长运营存难度 “末班轨交的运营时间应和虹桥机场最后一个航班结束时间相接驳，才能让市民往来更加便利。”上海机场相关负责人表示，机场方面曾针对T2航站楼的交通问题向相关部门提出了五项建议，其中一条就是关于轨交2号线的末班车运营时间。但相关部门认为，实行这一措施相当有难度，因为“5点至23点”的运行，已让轨交公司对各车辆、路线进行检修的时间相当紧张，而充足的检修时间对确保白天车辆的正常行驶很重要。
上海机场方面对此提出建议，轨交2号线的末班车运行时间应延长半小时，“至少延长到23时30分”。解决一部分旅客的回家问题，另一部分旅客则可通过空港巴士、夜宵线等方式疏散。“如果该建议能够被相关部门采纳，搭乘轨交出行可能也会面临不少限制。”相关负责人表示，实行这一方案后，轨交发车频次或许将减少，可能会10分钟或者15分钟发一班。而且轨交2号线也不会全站通行，可能只通向人民广场站。“不过，这还将以相关部门的最后公告为准。”
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