民航 发表于 2010-3-12 23:45:56

民航监管局赴温调查 浙仅两架私人飞机合法

 2010-03-12 浙江在线 甘凌峰 

 温州市区的杨府山上停着架直升机,有时还上天忽左忽右地飞。要是掉下来怎么办?担心的温州市民打了举报电话。后来,这架直升机的主人找到了,违章停机的事,也开始处理。
  昨天(11日),中国民用航空浙江安全监督管理局(简称“民航浙江监管局”)成立的调查组赶到温州,专门调查这个事。但他们找了一天,都没找到机主。
机主曾说他没违章飞行  机主叫朱松斌,52岁,温州市航茂国际贸易有限公司的老板,也是温州市鹿城区汽车摩托艇运动协会会长。他2007年买了这架两人座的罗特威Exec162F直升机,价值100万元。
  3月8日接受媒体采访时,朱松斌说自己在美国也有三四架直升机,手续办好就开回来。前几次上天“溜达”只是一时手痒,确实没审批过。
  但3月10日,朱松斌突然给民航浙江监管局打去电话,说这两天网上关于他的事炒过火了,他并没有擅自飞行。
  昨天,民航浙江监管局调查组去杨府山上实地调查,结果直升机不见了,朱松斌电话也关机。
  调查组前往汽车摩托艇运动协会,可铁拉门紧闭,里面空无一人。
飞机是3月9日飞走的  昨天下午4点多,记者来到杨府山。
  山下一位收破烂的男子告诉记者,飞机是3月9日天黑的时候飞走的。“先是飞到山下空地,停了一下,再起飞走了。”
  鹿城区汽车摩托艇运动协会位于杨府山旁的高档小区嘉鸿花园11栋1楼,旁边有家酒店。协会里面停了好几艘摩托艇,还有赛车。
  酒店服务员说,这家酒店就是由汽车摩托艇协会的几个老板开的。汽车摩托艇协会是几个老板一起搞起来,自己玩玩的,并不是为了赢利。
  协会平时一般关着,有摩托艇、赛车等运进运出的时候才开一下。
浙江登记在案的私人飞机只有2架  昨天下午,调查组来到温州市安监局,请求协助查找朱松斌的下落。
  调查组有关人员告诉记者,他们接下来的工作就是尽快找到朱松斌,进行沟通。“一是了解清楚事件的真实情况;二是向机主宣传民航政策。”
  “没登记过,就是非法的。”朱松斌的直升机并没有在民航部门登记过。
  目前浙江登记在案的私人飞机只有2架,分别是杭州道远集团董事长裘德道的“首相一号”和义乌老板王斌的EC120B型私人直升机。
  “开私人飞机就像开车上路一样,首先要有车牌。非经营性的私人飞机要登记,经营性的还得提出申请。另外还要适航证、机主的无犯罪记录证明等等,程序相当多。”
  根据《通用航空飞行管制条例》规定,未经批准擅自飞行的,由有关部门责令改正,给予警告;情节严重的,处2万元以上10万元以下罚款,并可给予责令停飞1个月至3个月、暂扣直至吊销经营许可证、飞行执照的处罚;造成重大事故或者严重后果的,依照刑法关于重大飞行事故罪或者其他罪的规定,依法追究刑事责任。
开放低空领域尚待时日  2006年,温州乐清飞行总会宣称,温州民企已经集体向他们预订39架私人飞机。对此调查组有关人员说最后有没买不知道,但乐清飞行总会从来没到民航部门登记过一架私人飞机。
  昨天记者拨打乐清飞行总会的电话,已经变成了空号。据报道,他们在杭州开的全国首家“飞机4S店”也已悄然歇业。
  温州中小企业协会会长周德文说,由于无人拥有飞行驾照,不符合在工商局注册条件,乐清飞行总会的活动早已停止。目前虽然也有企业家有意向购买私人飞机,但大多处于观望状态。
  《通用航空飞行管制条例》颁布之后,虽然已将私人飞机等都列入了所规定的航空器范畴,但对私人飞机的试航等规定了严格的审批程序。
  2008年底,有消息称中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)将计划尽快开放低空领域,其中广东和东北将成为全国低空开放的试点。但民航浙江监管局表示,空域由部队监控,民航局没有决定权,因此具体的时间表迟迟没有出来。
页: [1]
查看完整版本: 民航监管局赴温调查 浙仅两架私人飞机合法