无锡即将开通国际全货机 香港航线四月运行
2010-03-18 《无锡日报》 记者姚小，实习记者李丽上海世博会将于5月1日至10月31日举行，世博交通保障和安保管控一系列举措下月起将率先试启动，这给无锡市国际物流运行带来了挑战和机遇。昨（17日）从江苏省商务厅等部门在锡召开的专题调研会上获悉，无锡开通国际全货机指日可待，香港货机航线已基本确定下月运行，开通日韩全货机航班也已进入商洽阶段。
压力：安检收紧后，货物通关时间将延迟 去年，无锡地区86%的外贸货物通过上海海港、空港进出口。随着世博临近，各项安保管控措施将陆续实施，无锡国际物流运行的效率效能将因此受到影响。据悉，安保管控措施实施后，将使无锡企业空运货物通关时间与正常状态相比，至少延迟半天到1天，订舱、单证递送等也将会发生延迟，整体影响出口作业时间2-3天，进口作业时间会推迟1-2天。
机遇：无锡空港开通国际全货机航线面临良机 遇阻上海，不妨转道无锡，上海世博为无锡硕放国际机场（简称“无锡机场”）国际航空货运业务提供了一个千载难逢的良机。
目前，无锡机场货运大部分依靠传统“客带货”，以及前往深圳的两班全货机，全年货邮吞吐量不到5万吨。来自海关的信息显示，上海浦东国际机场全年的国际货运量中，无锡和苏州两地占一半以上。据口岸办调查，仅就锡苏两地的百余家企业而言，无锡机场目前的潜在国际空运量就高达30万吨。而且，无锡地区国际空运贸易国别及地区相对集中于东南亚，这对机场国际全货机适航航线来说非常有利。
采访中，希捷、索尼等企业非常希望把无锡空港作为航空货运的进出口岸。无锡夏普电子元器件公司每年出口货物七成以上均通过上海空港，企业已制订出世博会期间的物流应急预案，如果无锡机场能适时开通国际货运业务，企业肯定会采取就近原则。一些货运航空公司也有在锡开设国际全货机的设想。
事实上，自无锡机场恢复民航起，无锡决策层就确定要依托空港打造苏南国际货运枢纽，此前无锡机场一类口岸的正式开放又为此奠定了坚实基础。目前，无锡至香港的全货机已基本确定下月开通，届时香港将成为无锡市国际航空货运的中转港，而与日本、韩国等地的全货机通航事宜已在接洽中，下月将正式谈判，如果顺利的话，下半年有望开通。
应对：开辟新的国际物流通道 国际全货机开通指日可待，无锡准备好了吗？海关、国检、公安等部门人士表示，已采取多种举措，做好相应准备。目前，无锡机场正在加快空港国际货运的基础设施建设，在加快推进货站续建工程建设的同时，加速空港物流信息系统建设，力争与续建货站同步启用，以此打造无锡空港的高效率物流信息平台，也为下一步运用物联网技术实现“感知空港”、“感知物流”提供基础性信息平台。国际快件中心也将作为一个独立的功能区来规划建设。
应对世博安检，一些新的口岸替代方案相继出炉。从昨日的调研会上获悉，除尽可能利用本埠现有的通关渠道外，有关方面还考虑将太仓港等作为备用港口，利用其港口的直达和支线航班，解决可能出现的内陆运输不畅带来的不利影响。海力士公司进口化学危险品占进口额的12%以上，目前该公司部分危险品已开始从张家港进口；尚德公司表示，出口货物将更多选择下甸桥二类口岸出运。
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