萧山机场：只是正常的安全通告 没必要恐慌
2010-03-19 《每日商报》媒体日前惊爆波音737型飞机存在安全隐患，记者昨天（18日）致电国航、东航、南航、海航、厦航等多家航空公司在杭州的分支机构，各大航空公司均出言谨慎，表示并不了解中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）有关波音737型飞机的紧急适航指令。杭州萧山国际机场（简称“萧山机场”）的工作人员说，目前萧山机场每天出发的航班中，737型的大约有六七十个，当天航班均按时正常起降。
“其实只是正常的安全通告，大众没必要恐慌。”萧山机场机务维修保障部的鲍经理说，这种情况属预防性检查，在业内还是比较常见的，乘客不必太担心。
3月15日，中国民用航空局向国内各航空公司下发适航指令，要求各公司检查该机型的升降舵调整片控制机构，对存在问题的部件进行更换。昨天民航总局在其官方网站发表澄清公告称，据核实，需要完成相应检查的在中国运行的B737飞机共为160架。
据了解，针对波音737的紧急适航指令，源于3月2日瑞安航空公司（Ryanair Limited）一架波音737-800飞机的事故。当时，航班从荷兰飞往西班牙马德里，途中发生强烈颠簸，临时改降比利时。随后调查发现，飞机水平尾翼左侧的襟翼遭受“严重损坏”。美国联邦航空局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）12日发布紧急适航指令，要求各航空公司检查波音737客机一处机翼控制装置。
波音公司承诺对其飞机的安全运营负责 针对有媒体报道国内400架波音737飞机可能存安全隐患的消息，中国民航局3月18日发布澄清公告。中国民航局颁布的《检查升降舵调整片控制机构》（CAD2010－B737－06）的适航指令，这样的适航指令中国民航局去年发布了近300条，其目的是为了对飞机有可能存在的不安全状况进行排查。对此，记者致电美国波音民用飞机集团总部，其发言人回应称，波音支持中国民航局对波音737飞机进行检查。此外，波音中国公司18日表示，波音公司承诺对其生产飞机的安全运营负责，并将致力于保证其现役机队在运营中保持最高安全标准。针对有关运营中的B737飞机需要进行安全隐患检查问题，波音中国公司有关负责人解释说，由于本月早些时候一架737运行中发现了升降舵调整片松弛问题，波音随即于3月10日向全球所有737运营商发布了通告，建议运营商检查新一代737飞机的升降舵调整片控制装置。波音公司表示，将支持美国联邦航空局和中国民航局的相关规定，并与有关当局及航空公司客户一同合作确保这些安全规定得以执行。波音公司承诺对其生产飞机的安全运营负责，并将一直致力于保证其现役机队在运营中保持最高安全标准。
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