上海：中国大陆首家公务机专用基地正式开业
2010-03-26 中国广播网 记者吴善阳，通讯员苏巍巍、田久强http://www.plane.cc/uploads/allimg/100327/225914K38-0.jpg
图1：3月26日，上海虹桥国际机场公务机基地开业，该基地成为中国大陆第一家具有完善功能和设备的全天候公务机专用地面保障基地。
上海虹桥国际机场（简称“虹桥机场”）公务机基地今天（26日）启用，成为中国大陆第一家具有完善功能和设施的全天候公务机专用地面保障基地，将能更好地为世博会期间进出上海的公务机提供符合国际惯例的地面保障服务。
虹桥机场公务机基地由上海机场集团投资兴建，于2008年12月5日开工，今年1月28日通过竣工验收，3月17日通过民航行业验收。虹桥机场公务机基地拥有1座3100平方米的公务机候机楼，1座4500平方米、可停放4至5架中型公务机的机库，1座近2000平方米的附楼，以及3个专用的公务机上下客停机位，能够满足年起降6000架次公务机的地面保障，未来将逐步利用机库和附楼开展公务机的维修维护业务。根据上海机场集团和霍克太平洋公司达成的合作协议，双方合资组建上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司，以整体租赁方式负责运营和管理虹桥机场公务机基地。
http://www.plane.cc/uploads/allimg/100327/2259144262-1.jpg 图2：3月26日，上海虹桥国际机场公务机基地开业，该基地成为中国大陆第一家具有完善功能和设备的全天候公务机专用地面保障基地。
公务飞行在欧美发达国家已十分普及。据有关资料显示，美国总共拥有20多万架通航飞机，其中喷气式公务机5500多架，年旅客运量超过1.6亿人次。一般国外大型国际机场均拥有1至2个公务机基地，但更多的是利用城市多个机场中的小型机场或专门用于公务机飞行的机场。中国的公务航空发展刚刚起步，各类机场均没有真正意义上用于公务飞行的专用基地。今年来，随着中国经济的快速发展，国内公务航空运量逐年递增，据相关统计数据显示，目前中国内地和港澳地区已拥有公务机近50架，这个数字是5年前的3倍多。2009年，上海浦东和虹桥机场公务机起降量已超过2000架次，预计未来每年将有10%～15%的增长。
http://www.plane.cc/uploads/allimg/100327/225914O51-2.jpg 图3：3月26日，上海虹桥国际机场公务机基地开业，该基地成为中国大陆第一家具有完善功能和设备的全天候公务机专用地面保障基地。
据悉，上海虹桥国际机场公务机基地今日开业后，将要经过一段时间的试运营，试运营期间将有可能安排出部分国内飞行的公务机服务保障，同时进一步完善查验通道，以确保5月1日世博会开幕起能全方位地为中外公务机客人提供服务。为确保世博会期间大幅度增长的公务机保障需求，虹桥机场已做好充分准备，除公务机基地的3个专用停机位外，还可以提供60个以上公务机停放机位。当天，庞巴迪公司（Bombardier Inc.）、达索公司和毫克比奇公司的3架公务机也在现场展示表示祝贺。
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