黑龙江监管局召开防范飞机轮胎扎伤专题会
中国民航新闻信息网 通讯员李亮报道：今年3月中旬以来，哈尔滨机场连续发生了多起南航黑龙江分公司A320飞机轮胎扎伤事件。得到报告后，黑龙江监管局多次组织相关专业监察员进行了现场监察，就存在的机坪道面破损、机坪道面存在散落石子等问题要求相关单位加强道面巡视检查和清洁维护，详细记录扎伤轮胎飞机运行情况，认真分析问题原因。 2010年4月10日，黑龙江监管局组织召开了防范飞机轮胎扎伤专题会议，陈友平局长、李相伟副局长、市场处、适航处、机场处、空管处以及黑龙江机场集团公司、南航黑龙江分公司、黑龙江空管分局、中航油黑龙江分公司等单位领导、现场运行等职能部门领导参加了此次会议。会议由李相伟副局长主持，黑龙江省机场集团公司飞行区管理部汇报了近期道面清洁和紧急抢修的工作情况，南航黑龙江分公司汇报了南航A320飞机轮胎翻修和航班正常情况。会上，陈友平局长指出，这是一次对飞机轮胎扎伤事件的分析会，也是一次遏制扎伤飞机轮胎事件的协调会，还是一次防止类似事件发生的促进会。去年民航局专门开展了FOD专项整治活动，应该说对我们有效防止类似事件的发生起到了积极作用。3月份以来龙江地区类似事件的突然猛增，给飞行运行安全形成了威胁，也给航班正常带来了影响，这里有道面的原因，也不排除320机型及其轮胎的缺失。目前监管局正在进行三项工作，一是加强现场的监察与调查；二是开展类似事件的统计分析；三是协调解决问题，争取航班正常。就如何有效降低外来物扎伤飞机轮胎或打坏飞机发动机事件的发生，陈友平局长提出了六点具体要求：
一是全面提高防范能力。加大场道道面的巡视检查与清洁力度，重点对存在破损的道面加强监控，及时清除散落的石子等外来物；加强破损场道道面修补，对破损面积较大的道面，要及早组织进行彻底修补；规范机坪标志，并保持清晰有效；及时妥善处理飞行区内的垃圾；加强机坪保障作业人员培训教育。
二是加强飞行区环境卫生监督管理。要对外来物污染场道道面的行为，进行严肃处理，并通报各驻场单位。
三是强化信息通报。飞机轮胎损伤超标需要更换轮胎时，发现单位应按规章要求及时上报；对伤口未超标不需要更换轮胎的，要做好标记，以防下一站发现后重复记录；无论飞机轮胎损伤是否超标，发现单位都要及时通报机场现场协调指挥部门和航空器营运人。
四是加强协调配合。空管部门应为日常的道面巡视检查和事件调查创造有利条件，要合理安排好航班运行和巡视检查的时间；航空公司对飞机进出港的保障要做到“两提前、两主动”，即：提前与有关部门联系，提前到场；主动做好机坪检查，主动清理停机位的外来物。
五是做好服务保障。理顺优化远机位停靠飞机的保障工作流程，抽调人员、充实设备提高保障工作能力，确保航班正常；加强协调沟通，做好远机位航班正常性的信息通报；备用轮胎要有充足的保障；对于确实无法避免的延误航班，要积极做好解释、安抚等处置工作。
六是加强飞机轮胎扎伤原因分析。详细记录发生扎伤轮胎的航班运行情况；联系翻修厂家具体分析轮胎的翻修质量，比较全新轮胎与翻修轮胎近期的扎伤率；对发生扎伤事件的航班滑行路线进行统计分析，确定问题集中发生的区域，结合现场检查提出针对性强的改进措施。
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