李艳涛：胸怀使命，做最好的自己
中国民航新闻信息网通讯员朱宏程、周生福报道：他，没有力拔山兮的伟岸身躯，却总在关键时刻挺身而出。他，没有气壮山河的豪言壮语，却总在困难时刻冲锋在前。
他，没有英俊帅气的精致五官，却总能给人留下深刻印象。
他，没有舌辩群儒的侃侃而谈，却能道出经典绝伦的语句。
他，就是青海分公司一名共产党员，西宁航空加油站助助理工程师，党支部宣传委员李艳涛。
已近不惑之年的李艳涛毕业广州民航中专，1990年扎根高原机场格尔木一干就是十八年，长期的高原生活造就了他沉稳、干练、坚毅却又寡言的性格。很多与他打过交道的同志都说，李艳涛是个干业务的好苗子，要是再能够推销一下自己就更好了。他们又怎能知道，长期生活在高原的的人为了减少心肺的负担，都会尽量少说话，寡言是十几年高原生活留给李艳涛的烙印啊！
十几年高原工作的历练，数不清的荣誉和证书对于李艳涛而言只不过是过眼云烟，他知道，这些成绩只是记载了他的过去，而未来，才是他需要关注和看重的。在他的心中，永远承载的是中国航油"竭诚服务全球民航客户，保障国家航油供应安全"的使命重托。
在不断的学习中完善自己
做为一名年轻的老党员，李艳涛时刻牢记党员的权利、义务和宗旨，自觉加强党性修养，坚持学习党的各项政策、法规和有关文件精神，认真领会党中央的思想实质，使自己始终与党中央保持一致。在公司组织的"讲党性、重品行、作表率"活动中他认真剖析存在的不足，不断改进提高，坚定了信念，树立了正确的世界观、人生观和价值观，充分发挥了一名党员的先锋模范作用。
2008年5月李艳涛由格尔木借调到西宁航加站帮助工作，同年10月在分公司岗位竞聘时竞聘为分队长，2009年10月竞聘为助工，在将近一年多的时间，他克服了一切困难，安心工作，以站为家。远在格尔木的妻子身体不好还要一人带着孩子，800公里外的他无法分心，只能在电话里叮嘱妻子要自己克服困难。在李艳涛桌前的玻璃板下压着这样一句话：奉献不言苦，追求无止境。
他是这样要求自己的，也是这样努力去做的。在担任西宁航空加油站助工之后，李艳涛更加注重学习专业知识，并且把学到的指示转化为生产力。他先后从班组管理入手建立健全各种管理制度，制定细化各种考核细则，使加油站的考核工作更具科学性和可操作性，加油员的工作积极性被广泛地调动起来。他常说：中国航油的未来在于基层单位根基的牢固，身为一名基层管理工作者，自己必须要用超前的思维去考虑这些问题。
在持续的工作中永争第一
作为一名业务骨干，李艳涛不仅自己技术过硬，还不忘"传、帮、带"，对自己的技术从不保留。他长对身边的人说：自己技术再好，浑身是劲也不能完全派上用场，只有让更多的人掌握了技术，大家共同进步，中国航油才会发展得更好。
西宁航空加油站是全国省公司中唯一采取库站合一的运作模式，共有员工18名，其中6名是上班不到一年的新工。为了让新工少走弯路、尽快掌握岗位技术，李艳涛耐心提示，反复示范，把自己掌握的技术和经验毫无保留地传授给他们。
作为航空加油站的业务骨干，助理工程师，李艳涛在工作中以身作则，在日常的工作中他积极提高自身履行职责的能力，把奉献在岗位看作是自己天经地义的事情，勤勤恳恳地做好本职工作。公平的对待管理。他的勤奋使他进步，他的执著使他成功。
2009被西北公司评为"优秀共产党员"；2007年在青海分公司组织的岗位技术比武中，他取得了操作员岗位第一名的好成绩；两次代表青海分公司参加西北公司组织的"安康杯"知识竞赛，连续两次取得第二名的好成绩。每一个熟悉他的人都知道，这些成绩是李艳涛用辛勤的汗水和忘我的精神得来的。
在地震的警报中挺身而出
4月14日玉树地震的消息打破了分公司往日的平静，航加站立刻启动应急预案等待着历史的考验。正值换休的李艳涛正为远在格尔木患病的妻子寻医买药，玉树同事妻子的一个电话告诉了他这个消息，他几乎以最快的速度打电话到航加站请缨去玉树一线抗灾，在经过短暂的沟通之后，他知道玉树已经有人上去，西宁将成为未来一段时间抗震救灾的主战场。灾情就是命令，时间就是生命，一小时后，李艳涛"打的"到达油库，立刻投身到机坪加油作业中。
从4月14日起，西宁机场出现了空前的"繁华"，密密麻麻的飞机不间断地起降，72小时不间断加油挑战着李艳涛和他同事们的精神意志。第一夜是机坪最复杂的一夜，也是李艳涛心情复杂的一夜。他知道此时此刻为救灾航班快捷安全加油就是对灾区人民最大的支援，想到这一点，他就会变得欣慰一些。
连续两天的时间里，李艳涛无数次驾驶加油车往返在油库和机坪的道路上，穿梭在等待加油的救灾飞机之间，一架又一架补充了血液的飞机腾空而起，为灾区的人民带去了更多生的希望。同事们都心疼地劝他休息一下，但他却咬着嘴唇说：我能做的就是为救灾飞机加足油，灾区的伤员在等待飞机的转运，失去房屋的百姓在等待救命的物资，我不累！
4月16日上午，李艳涛终于在众人的强迫下完成了地震以来第一次正式的调整休息，此时他已经连续奋战了40多个小时，不料他躺下不到3个小时就起来又投入到机坪作业，同事们都说他是"铁打的人"。
在特殊的时刻勇挑重任
地震发生后，青海分公司航油库存资源一度陷入紧张，依据西北公司抗震救灾指挥部指令，务必在24小时之内启用封存近4年的卸油站，航空加油站面对艰难的任务需要将部分精力尽快投入卸油站，这就意味着航空加油站本就捉襟见肘的人手还需要抽查一部分支援卸油站的启用。
根据分工由李艳涛来负责机坪加油作业的调度和指挥，面对这一危局，他勇敢地接下了机坪加油总指挥的担子。很多加油员一辈子都没有见过的飞机和空军大型运输机、陆航直升机陆续降落，他沉着调度、忙而不乱，凭借丰富的工作经验将手中有限的资源盘活，一架又一架地完成了加油任务。机坪上，李艳涛一边充当加油员，一边用对讲机协调指挥，中午高峰期间几乎是小跑工作。
4月16日，只有5辆罐式加油车的西宁航空加油站保障飞机加油48架次，加油量历史性地突破330吨，完成了一项几乎不可能完成的任务。在这场特殊的战役中，李艳涛和他的伙伴用血汗和泪水在西宁机场机坪上构筑了一座坚实的"堡垒"，关键时刻发挥出一名党员的先锋模范作用。
在地震发生的近10天里，加油车驾驶室成了他最温暖的休息室，在他的带动下，西宁航空加油站克服车辆少、道路条件恶劣、人员紧张的现实困难，在抗震救灾的主战场上打赢了一场绝不能输的特殊战役。
在战斗的考验中接受洗礼
玉树地震发生后，救灾航班日益剧增，飞机只要有空位就抢着先落下来。航班密集的时候，站在拥挤的机坪上放眼望去，满眼都是形状各异的飞机。这就导致加油车行走的专用路线被改变并且毫无规律可循，加油员只能在飞机的空隙中穿行。
面对这些突发变化，李艳涛没有胆怯和止步，而是凭借着熟练的驾驶技术，有条不紊地穿行在繁忙的机坪上，并且及时把心得传授给其他加油员。西宁航空加油站通往机场公路复杂，来往施工车辆多，危险性大，路面落差最大达到一米，4驱的越野车开到这里也会止步不前，堪称航油史上加油站通往机坪最艰难的道路。鉴于这种情况他主动承担起驾驶加油车往返机坪运油的任务，不顾劳累地奋战在工作岗位上，10天的时间里连宿舍都没有回过一次。
哪里有困难，哪里有飞机，哪里就会见到李艳涛忙碌的身影！这就是李艳涛在抗震救灾工作中最真实的速写。
平凡的事业，平凡的岗位，平凡的人物，不平凡的是一棵甘于奉献的拳拳赤子之心。李艳涛用自己的行动，感动着他身边的人，在平凡的岗位做出了本不平凡的业绩，这就是中国航油一个平凡共产党员的境界。
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