从首都航空起航看海航集团为何发展这么快？
2010-05-07 人民网 严冰、陈雯婷北京首都航空有限公司（简称“首都航空”）于5月2日挂牌亮相正式启航，为北京建设“世界城市”注入了新的活力，北京市人民终于拥有了属于自己的航空品牌。
首都航空由金鹿航空增资更名而来。根据2010年2月7日北京市人民政府和海航集团有限公司（HNA Group，简称“海航集团”）签署的《战略合作框架协议》，由海航集团与首旅集团共同出资组建首都航空。在扩张道路上，海航集团又迈出重要一步。
资本扩张速度快 海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）成立初期曾因没有资金、时间、“血统”优势而被业内称为“三无成品”。然而，在17年的时间里，海航仅凭最初1000万资金逐步扩张，壮大为资产规模逾1600亿元，年经营收入近500亿元的海航集团。其旗下的海南航空也已发展为继中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）、中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”）、中国东方航空集团公司（China Eastern Air Holding Co.，简称“东航集团”）之后的中国第四大航空集团。
1993年，海南省航空公司经规范化股份制改组成为国内首家股份制航空公司。海南航空开始以海口为基地，逐渐辐射全国。经过几年的运营，海航迎来了资本扩张的契机，走上了一条高速发展之路。
2000年，海航与长安航空公司合作组建长安航空有限责任公司；2001 年，海航与神华集团实现了对中国新华航空公司的重组；同年，海南航空股份有限公司、长安航空有限责任公司与山西航空公司合作组建山西航空有限责任公司；2002年10月，实现了四家航空公司（海南航空、新华航空、长安航空、山西航空）的合并运行，开始统一使用海南航空“HU”两字代码。至此，资本扩张步伐提速。
2003 年，海航集团与西安民生集团成功实施股权重组。2006年，海航集团旗下新华航空控股有限公司拥有了香港中富航空有限公司45%的股权，成立“香港航空有限公司”。2007年，海航集团为提高核心竞争力，再次对其航空产业进行了重组，将其旗下的海南航空、新华航空、长安航空、山西航空的资产注入大新华航空，最终完成4家公司的合并，实现大新华航空、海南航空维持双品牌的独立经营。2009年，海航集团有限公司、海南航空股份有限公司及天津保税区投资有限公司联合出资设立的天津航空有限责任公司，对天津构建环渤海经济圈物流中心起到了重要推动作用。
海航现已成为我国民航改革浪潮中通过资本扩张迅速崛起的知名企业。海航控股（集团）有限公司董事长陈峰说：“海南航空在发展自己的主导产业的时候，成功地运用了资本市场的机会，从而取得了发展，应该说海南航空的成功，是中国资本市场成功的范例和缩影。”
打造品牌力度大 2009年底，海航被国际权威航空服务评估机构SKYTRAX评为“四星航空公司”，成为中国内地首家国际优秀星级航空公司，这标志着海航向打造世界级航空品牌迈进了一大步。
海航早在2000年确定了集团的“379”发展目标：3年之内，造就中国企业的品牌；7年之内，造就亚洲企业品牌；9年之内，成为国际品牌企业。
海航集团董事长陈峰表示，“海航通过创新企业管理理念和方式，大大提高企业运作效率，提升海航集团的核心竞争力。”创新企业管理理念主要体现在通过服务方式的推陈出新实现服务的个性化、人性化。如海航首开在机上进行机票拍卖的先河，第一个在空中推出瑜珈保健操，第一个推出包括查询信息和购票服务等多个服务项目在内的“800”电话服务系统等，这些都在广大旅客中引起了强烈反响。
海航提倡使用世界领先的信息技术支持手段，通过信息化建设打造企业品牌。在今年4月举行的“博鳌国际旅游论坛”上，中国联通与海航集团签署了战略合作框架协议书，中国联通的手机航空信息化业务利用手机的通话、数据传输、上网等功能，提供了手机终端的一站式航空服务，极大提升了航空业的整体效率，进一步推进航空信息化。
17年来，海航一直坚持高起点、高标准。海航运营始终保持良好的安全纪录，累计安全飞行突破200万飞行小时，多次夺取中国民航安全生产奖项“金鹰杯”、“金鹏杯”，连续10年获得“旅客话民航”用户满意优质奖，打造了优质服务品牌。
政企合作效率高 继中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）与地方政府多次倾力合作之后，南航又一次走上与政府联姻的道路，将目标锁定于首都北京，与代表北京市的首旅集团合力打造首都航空。据了解，首都航空正式启航距北京市人民政府和海航集团签署《战略合作框架协议》时隔不到3个月，足见双方合作意愿之强烈，合作之顺畅。
在此次合作中，注册资本15亿元，其中海航集团占70%，首旅集团占30%。首旅集团副董事长兼总裁刘毅表示，海航集团和首旅集团将充分发挥两家集团的综合优势，实现航空与旅游的有机融合，为首都的旅游文化产业贡献力量，打造首都崭新的城市名片。
目前，海航航空产业拥有飞机240架，开通航线500余条，通达90余个国内外城市，年旅客运输量近3000万人次，能够在合作中充分发挥其在航空旅游、现代物流、现代金融服务等业务中的优势，而首旅集团则能在酒店服务、旅游商业、餐饮服务等领域中发挥所长，实现高效度的合作。
首都航空业务涵盖国际、国内商务旅游包机、公务机出租、医疗救护飞行及航空器代管等，目前拥有空客飞机25架、以北京、广州、西安、三亚等地为运行基地，开通航线120余条；运营各类豪华公务机24架，是亚太地区最大的公务机机队，占据中国公务包机市场九成以上份额，飞抵全球100多个国家、420余个机场。据悉，未来5年，首都航空的机队规模将超过200架，将依据客户需求，布局特色航线网络、规划特色机队、提供个性化服务。
海航有过与政府多次合作的经历，2006年，海航集团与甘肃省人民政府签署战略合作协议暨甘肃省国资委与海口美兰国际机场资产重组协议；2009年，海航与天津市政府合作成立天津航空有限责任公司……都为海航的一次次腾飞创造了最为优越的条件。
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