厦门空管站改善管制运行模式促进节能减排
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Simsun; line-height: 21px; border-collapse: collapse; color: rgb(51, 51, 51); -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "><p align="center"><img src="http://www.caacnews.com.cn/2010np/20100517/zhangwei20100517111152.jpg"></p><p align="center">两名专注的塔台管制员</p><p> 中国民航新闻信息网 通讯员雷赟兵报道：厦门空管站持续开展2010年的隐患排查治理活动，按照李家祥局长提出的九个"关口前移"的工作思路，及时消除安全隐患，从源头上做好事前防范工作：大力推进应对飞行量高增长的一系列管制优化措施的落实，推动东南侧航线开放和进离场分离，在获得军航管制部门的许可情况下，通过直飞、雷达引导方式实现厦门、晋江进场和离场有限分离的方案，节省了飞行距离，减少了航班延误，从改善管制运行模式上有效缓解了保障压力，同时对航空公司节能减排、降低运行成本具有十分明显的效果。图为塔台管制员正在指挥飞机降落。</p></span>
页:
[1]